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Contrôle de diagnostic
Aux intervalles périodiques prescrits par le programme de maintenance, rappeler les codes de diagnostic à
l'aide du testeur électronique Perkins. La clé pour interpréter les codes est illustrée ci-dessous. Pour plus
d'informations, se reporter au Manuel de Diagnostic.
Codes de diagnostic
CID-FMI
1-11
Anomalie de l'injecteur du cylindre n. 1
2-11
Anomalie de l'injecteur du cylindre n. 2
3-11
Anomalie de l'injecteur du cylindre n. 3
4-11
Anomalie de l'injecteur du cylindre n. 4
5-11
Anomalie de l'injecteur du cylindre n. 5
6-11
Anomalie de l'injecteur du cylindre n. 6
41-03
Alimentation électrique vers le capteur 8V coupée/en court-circuit vers B+
41-04
Alimentation électrique vers le capteur 8V en court-circuit vers la masse.
91-08
PWM commande de vitesse anormal
100-03
Circuit du capteur de pression d'huile moteur coupé/en court-circuit vers B+.
100-04
Circuit du capteur de pression d'huile moteur en court-circuit vers la masse
Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur coupé/en court-circuit
110-03
vers B+
Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur en court-circuit vers la
110-04
masse.
168-02
Alimentation électrique intermittente de la batterie vers l'ECM
172-03
Circuit du capteur de température du collecteur d'admission coupé/en court-circuit vers B+
172-04
Circuit du capteur de température du collecteur d'admission en court-circuit vers la masse
174-03
Circuit du capteur de température du carburant coupé/en court-circuit vers B+
174-04
Circuit du capteur de température du carburant en court-circuit vers la masse
190-02
Transmission de données intermittente par le capteur de régime moteur
190-09
Mise à jour irrégulière du capteur de régime moteur
190-11, 12
Anomalie mécanique du capteur de régime moteur.
248-09
Transmission des données Perkins anormale
253-02
Vérifier les paramètres utilisateur ou de système.
254-12
Anomalies de l'ECM.
261-13
Il est nécessaire de procéder à l'étalonnage de la distribution du moteur
262-03
Alimentation électrique vers le capteur 5V coupée/en court-circuit vers B+
262-04
Alimentation électrique vers le capteur 5V en court-circuit vers la masse.
268-02
Vérifier les paramètres programmables
273-03
Circuit du capteur de pression de sortie du turbocompresseur coupé/en court-circuit vers B+.
273-04
Circuit du capteur de pression de sortie du turbocompresseur en court-circuit vers la masse
274-03
Circuit du capteur de pression atmosphérique coupé/en court-circuit vers B+
274-04
Circuit du capteur de pression atmosphérique en court-circuit vers la masse
281-03
Circuit de la lampe témoin de signalisation intervention coupé/en court-circuit vers B+
281-04
Circuit de la lampe témoin de signalisation intervention en court-circuit vers la masse.
281-05
Coupure du circuit de la lampe témoin de signalisation intervention
282-03
Circuit de la lampe témoin de surrégime moteur coupé/en court-circuit vers B+
282-04
Circuit de la lampe témoin de surrégime moteur en court-circuit vers la masse
Circuit de la lampe témoin de température du liquide de refroidissement moteur coupé/en court-
285-03
circuit vers B+
Circuit de la lampe témoin de température du liquide de refroidissement moteur en court-circuit
285-04
vers la masse
286-03
Circuit de la lampe témoin de pression de l'huile moteur coupé/en court-circuit vers B+
286-04
Circuit de la lampe témoin de pression de l'huile moteur en court-circuit vers la masse
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Description du code de diagnostic
Manuel d'entretien, TSD3449F, Edition 2
Série 2800
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