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Série 2800
Fonctionnement du moteur avec des codes de diagnostic intermittents
Si une lampe témoin (ou un dispositif semblable) signale un problème pendant le fonctionnement normal du
moteur, puis s'éteint, il est possible qu'une anomalie intermittente se soit produite. Toute anomalie sera
mémorisée dans l'ECM.
Dans la plupart des cas, le code intermittent n'entraîne pas la nécessité d'arrêter le moteur. Toutefois,
l'opérateur doit rappeler les codes et se reporter aux informations correspondantes pour identifier la nature du
problème. L'opérateur doit également prendre note des circonstances dans lesquelles le témoin est resté
allumé:
l Charge du moteur
l Limites du régime moteur
l Emissions de fumées excessives, etc.
Ces informations peuvent s'avérer utiles pour le diagnostic. Elles peuvent aussi servir de future référence.
Pour plus d'informations sur les codes de diagnostic, se reporter au Manuel de Diagnostic du moteur.
Paramètres spécifiques de l'utilisateur
Certains paramètres de l'ECM peuvent être programmés par l'utilisateur afin de réduire la consommation de
carburant et améliorer la productivité de l'opérateur. Certains paramètres peuvent influer sur le fonctionnement
du moteur. Cela pourrait pousser l'opérateur à se plaindre de la puissance ou des performances du moteur.
Les paramètres suivants peuvent être programmés par l'utilisateur à l'aide du testeur électronique Perkins,
afin d'influer sur le fonctionnement du moteur.
l La sélection du régime moteur, la possibilité de choisir entre les logiques de couple correspondantes
(primaire/auxiliaire, 50/60 Hz)
l Paramètres de mise au point du gain du régulateur de vitesse
l Habilitation de l'accélérateur analogique
l Identification des équipements
l Point de consigne du statisme
l Régime d'accélération moteur
l Habilitation sélection de vitesse par interrupteur extérieur
l Habilitation sélection statisme/isochrone par interrupteur extérieur
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Manuel d'entretien, TSD3449F, Edition 2
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