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PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
Véhicule instable ou se
Boulons ou fixations du
comporte mal
cadre desserrés
Traverses de cadre fissurées
ou desserrées
Hauteur de caisse
inappropriée
Bagues incorrectes
Connexion pivot desserrée
ou usée
Liaison barre-axe desserrée
ou usée (usure du
caoutchouc)
*Si les problèmes persistent, contactez le constructeur du véhicule ou SAF-HOLLAND. Service client au 888-396-6501.
XL-PS10452MM-fr-US Rev E · 2024-05-23 · Modifications et erreurs réservées · © SAF-HOLLAND, Inc., SAF-HOLLAND, HOLLAND,
SAF et les logos sont des marques commerciales de SAF-HOLLAND SA, SAF-HOLLAND GmbH et SAF-HOLLAND, Inc.
SOLUTION
Serrez les boulons du cadre et les pièces de fixation selon les spécifications
appropriées.
Réparez ou remplacez les éléments de cadre endommagés et serrez tous les
écrous et boulons selon les spécifications de couple appropriées.
Inspectez la hauteur de caisse. Réajustez si nécessaire.
Remplacez si nécessaire.
Vérifiez la connexion du pivot pour déceler des bagues usées ou du jeu en
insérant un levier de 2' entre le support du cadre et le nez de l'ensemble
de bras de commande inférieur. Vérifiez visuellement le mouvement tout
en déplaçant le levier d'avant en arrière. Faites attention à ne pas arracher
ou endommager les composants en faisant levier d'avant en arrière. Si un
mouvement de 0,25" ou plus est détecté, démontez la connexion pivot et
inspectez visuellement la bague en caoutchouc.
Remplacez la bague de connexion pivot si une usure est détectée.
Si la bague semble être en bon état de fonctionnement, remontez la
connexion pivot et, avec la suspension réglée à la hauteur de caisse
appropriée, serrez la connexion pivot selon les spécifications répertoriées dans
la section 14.
REMARQUE : Il sera nécessaire de réaligner l'essieu après avoir desserré le
boulon de pivotement sur le support de cadre réglable (fendu).
Vérifiez la connexion de l'essieu pour déceler des bagues usées ou du jeu en
insérant un levier de 2' entre le bas de l'adaptateur d'essieu et l'ensemble
de bras de commande inférieur. Vérifiez visuellement le mouvement tout
en déplaçant le levier d'avant en arrière. Faites attention à ne pas arracher
ou endommager les composants en faisant levier d'avant en arrière. Si
Un mouvement de 0,25" ou plus est détecté, démontez la connexion de
l'adaptateur d'essieu et inspectez visuellement la bague de la barre en
caoutchouc.
Remplacez la bague de l'adaptateur d'essieu si une usure est détectée.
Si la bague semble être en bon état de fonctionnement, remontez la
connexion de l'adaptateur d'essieu et, avec la suspension réglée à la hauteur
de caisse appropriée, serrez la connexion de l'adaptateur d'essieu selon les
spécifications répertoriées dans la section 16.
Dépannage
145
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