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25. Rebranchez les ressorts pneumatiques, les amortisseurs
(Figure 37) et le bras inférieur de la soupape de
commande de hauteur et le matériel de serrage
conformément aux spécifications énumérées à la
section 16.
26. Réinstallez les pneus et tous les composants restantset
serrez le matériel du pneu conformément aux
spécifications du fabricant de la roue et/ou du fabricant
d'équipement d'origine.
27. Retirez le cric supportant le bol d'essieu.
28. Surélever l'arrière du véhicule à l'aide des points de
levage du véhiculepour retirer les chandelles sous le
châssis du véhicule. Reportez-vous aux procédures
fournies par le constructeur du véhicule.
29. Augmentez la pression du réservoir du système
pneumatique de suspensionsupérieure à 70 psig
(4,83 bars) et vérifiez s'il y a des fuites. Tous les ressorts
pneumatiques doivent gonfler et élever la suspension à
la hauteur de caisse appropriée.
30. Vérifiez la hauteur de caisse et assurez-vous qu'elle se
situe ± 0,25" (6 mm) des spécifications de conception et
ajustez si nécessaire. Reportez-vous aux instructions de
réglage de la hauteur de caisse présentées dans la section 6.
31. Vérifier l'alignement de la suspension par OEM du
véhiculeinstructions. Si un réalignement est nécessaire,
reportez-vous aux procédures d'alignement décrites dans
la section 7.
XL-PS10452MM-fr-US Rev E · 2024-05-23 · Modifications et erreurs réservées · © SAF-HOLLAND, Inc., SAF-HOLLAND, HOLLAND,
SAF et les logos sont des marques commerciales de SAF-HOLLAND SA, SAF-HOLLAND GmbH et SAF-HOLLAND, Inc.
Instructions de remplacement des composants
Figure 37
AMORTISSEUR
QUINCAILLERIE DE FIXATION
DE L'AMORTISSEUR
INFÉRIEUR
RESSORT DE
L'AIR
QUINCAILLERIE
DE FIXATION
DU RESSORT
PNEUMATIQUE
INFÉRIEUR
127
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