8. Remplacement des plaques de
pignon
Le Neway La conception de la suspension de la série ADZ
permet une plage de réglage de l'angle du pignon d'essieu de
0 ° à 14 ° par incréments de 1 ° (Figure 16). Les quinze (15)
réglages d'angle du pignon d'essieu peuvent être obtenus
grâce à une combinaison de réglage de la traverse.
(Figure 17) vers l'avant ou vers l'arrière et par la sélection
du support d'essieu supérieur approprié par le constructeur
du véhicule avec les plaques d'angle de pignon (Figure 17)
situé sur la connexion de l'adaptateur d'essieu V-Rod.
IMPORTANT : Avant de modifier et/ou de remplacer
l'angle du pignon du véhicule, consultez
le fabricant d'origine du véhicule pour
connaître les réglages d'angle de pignon
approuvés et les spécifications de
soudure.
IMPORTANT : Le réglage de l'angle du pignon modifiera
la hauteur de caisse du véhicule. Après
le réglage de l'angle du pignon, vérifiez
la hauteur de caisse et assurez-vous
qu'elle se situe à ± 0,25" (6 mm) des
spécifications OEM ; ajustez la hauteur de
caisse si nécessaire. Reportez-vous à la
section 6 pour obtenir des informations
sur le réglage de la hauteur de caisse.
IMPORTANT : Le réglage de l'angle du pignon peut
nécessiter une plaque de pignon
différente. Reportez-vous aux kits de
réparation de service dans la section 4.
REMARQUE : Si le repositionnement de la traverse est
nécessaire, réglez d'abord la position de
la cornière du pignon, puis procédez au
positionnement de la traverse.
XL-PS10452MM-fr-US Rev E · 2024-05-23 · Modifications et erreurs réservées · © SAF-HOLLAND, Inc., SAF-HOLLAND, HOLLAND,
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Le fait de ne pas utiliser le
réglage et l'application corrects
de l'angle de pignon peut
entraîner une défaillance des
composants de la transmission
qui, si elle n'est pas évitée,
pourrait entraîner la mort ou
des blessures graves.
Instructions d'entretien des suspensions
Figure 16
PLAGE DE
RÉGLAGE DE
L'ANGLE DU
PIGNON 0°-14°
Figure 17
TRAVERSE
PLAQUE DE
PIGNON
V-ROD
SUPPORT D'ESSIEU
SUPÉRIEUR (SPÉCIFIÉ OEM)
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