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7. Alignement essieu/suspension
IMPORTANT : Le véhicule DOIT être réglé à la hauteur
de caisse appropriée avant d'effectuer
la procédure d'alignement des essieux.
Reportez-vous à la section 6 pour plus
d'informations.
IMPORTANT : Lors de l'alignement des essieux, la
procédure doit être effectuée sur tous
les essieux moteurs équipés de Neway.
Suspensions ADZ.
REMARQUE : Le Neway La suspension ADZ est
généralement installée par le constructeur
OEM/châssis avec un support de cadre
« réglable » (généralement en bord de
route) et un support de cadre « fixe »
(généralement en bordure de rue). Le
support de cadre réglable peut être
identifié visuellement grâce à un collier
d'alignement situé derrière la tête du
boulon de connexion pivot (Figure 11).
Il y a un trou carré de 0,5" (13 mm) dans
le collier d'alignement au-dessus de la
tête du boulon, qui est utilisé pour aligner
les essieux.
REMARQUE : Ces instructions supposent que la
suspension a été correctement installée et
réglée par le constructeur OEM/châssis du
véhicule.
1.
Avec le véhicule déchargé et/ou la remorque
débranchéesur une surface plane, calez les pneus avant
pour empêcher le véhicule de rouler en avant ou en
arrière.
2.
Soutenir le châssis avec des chandelles (Figure 12) et
évacuez tout l'air du système en déconnectant le lien
de la connexion inférieure de la vanne de contrôle de
hauteur et en tirant sur le lien vers le bas (Figure 13).
Reportez-vous aux instructions du fabricant de la vanne
de régulation de hauteur pour plus d'informations.
XL-PS10452MM-fr-US Rev E · 2024-05-23 · Modifications et erreurs réservées · © SAF-HOLLAND, Inc., SAF-HOLLAND, HOLLAND,
SAF et les logos sont des marques commerciales de SAF-HOLLAND SA, SAF-HOLLAND GmbH et SAF-HOLLAND, Inc.
Le fait de ne pas soutenir
correctement le véhicule avant
de commencer les travaux
pourrait créer un risque
d'écrasement qui, s'il n'est pas
évité, pourrait entraîner la mort
ou des blessures graves.
Instructions d'entretien des suspensions
Figure 11
COLLIER
D'ALIGNEMENT
BOULON DE
CONNEXION DU
PIVOT
Figure 12
SUPPORT DE
PRISE
Figure 13
SOUPAPE DE
CONTRÔLE
DE HAUTEUR
CONNEXION
DU LIAISON
INFÉRIEURE
TROU D'ALIGNEMENT
DE 0,5"
ÉCROU DE
CONNEXION PIVOT
RAIL DE CHÂSSIS
DE VÉHICULE
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