Funcionamiento Del Bloqueo De La Rueda - Mondolfo Ferro TBE160 MATIC Manuel D'utilisation

máxima presión (180 bar) indicada en el manómetro (C fig. 11).
ATENCIÓN
Las pruebas de estanqueidad de la presión del distribuidor-autocentrante, se deben
realizar con la rueda montada.
ATENCIÓN
Durante el trabajo controlar la presión del mandril autocentrante
NOTA.
Controlar la presión también durante las operaciones de montaje y desmontaje
del neumático; para evitar los problemas de asentamiento de la llanta, insistir con
el mando de bloqueo.
ATENCIÓN
El manipulador a tierra (tipo Trolley) bajo ningún motivo se debe colocar donde
haya agua estancada.
ATENCIÓN
En la versión con manipulador a tierra con el correspondiente kit radio opcional
montado, los mandos se transmiten a la máquina mediante el transmisor radio.
Para garantizar la máxima autonomía de las baterías el transmisor se activa sólo
durante el impulso de mando (led verde de la caja del mando radio encendido). Si
las pilas del transmisor estuviesen descargadas (encendido del led amarillo ubicado
en la caja del kit actualización radio) se puede conectar la unidad de mando a la
máquina mediante el cable original. Si se encendiera el led amarillo se aconseja
recargar las baterías con el cargador de baterías correspondiente, conectado a la
red eléctrica 230V monofásico 50/60 Hz.
FUNCIONAMIENTO DEL
BLOQUEO DE LA RUEDA
La máquina cuenta con un circuito hidráulico
de alta presión para los movimientos.
La presión de este circuito se puede regular
girando la correspondiente empuñadura (A,
fig.16) como se indica en la tabla.
campo regulación presión de
50 a 180 bar
presión normal de trabajo 180 bar
Los valores de presión configurados en la máquina se pueden comprobar en el manó-
metro (C, fig.11), accionando hasta el fin de carrera el mando abierto-mandril o bien
bloqueando una llanta.
- E - Manual de uso
SPañol
A
B
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