PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Tout moteur à combustion fonctionnant avec une charge aussi faible
et à une température de fonctionnement très basse génère un volume
de condensation accru à chaque démarrage/réchauffement.
Comme le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement nor-
male pendant de longues périodes, l'huile commence à être fortement
diluée par des résidus de gaz et d'eau (teneur en eau accrue).
Un moteur doit atteindre sa température de fonctionnement pour que
le condensat puisse se séparer de l'huile et s'évaporer.
Si l'utilisation quotidienne (cycle de conduite professionnel ou privé/
loisirs) est similaire aux conditions ci-dessous, BRP recommande for-
tement de changer l'huile au moins une fois par mois.
Paramètres d'augmentation des opérations d'entretien et du calen-
drier de maintenance :
– Le moteur n'atteint pas la température de fonctionnement appro-
priée lors d'une utilisation quotidienne normale.
– Démarrages et arrêts multiples sans atteindre la température de
fonctionnement
– Plusieurs périodes de ralenti courtes
– Cycle de conduite à bas régime sur de courtes distances sans at-
teindre la température de fonctionnement.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
BRP recommande fortement d'installer un chauffe-moteur pour ré-
chauffer les liquides, ce qui contribuera également à prolonger la du-
rée de vie de l'huile.
H H u u i i l l e e r r e e c c o o m m m m a a n n d d é é e e
Les moteurs Rotax
XPS™. BRP recommande en tout temps l'utilisation de son huile XPS
ou d'une huile équivalente. Ne pas ajouter d'additifs d'huile à l'huile à
moteur recommandée. Les dommages causés par l'utilisation d'une
huile qui ne convient pas pour ce moteur ou par l'ajout d'additifs
d'huile peuvent ne pas être couverts par la garantie limitée BRP.
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ont été développés et validés à l'aide de l'huile
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