Un réglage de blocs de couplage élevé réduit le confort et le transfert
en cas d'accélération.
Pour effectuer le réglage, appuyez sur le bouton de relâchement sous
la came et tournez le bloc de couplage au réglage désiré.
Placez le numéro de réglage désiré dans le sens de la butée de caout-
chouc. Aucun outil n'est requis.
L L e e s s d d e e u u x x b b l l o o c c s s d d o o i i v v e e n n t t ê ê t t r r e e r r é é g g l l é é s s à à l l a a m m ê ê m m e e p p o o s s i i t t i i o o n n . . S S i i n n o o n n , ,
c c e e l l a a r r i i s s q q u u e e d d e e r r e e n n d d r r e e l l e e c c o o m m p p o o r r t t e e m m e e n n t t d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e i i m m p p r r é é v v i i s s i i b b l l e e
e e t t l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n r r i i s s q q u u e e d d e e t t o o r r d d r r e e . .
B B L L O O C C D D E E C C O O U U P P L L A A G G E E - - V V U U E E D D E E D D R R O O I I T T E E ( ( R R - - R R I I G G H H T T E E S S T T A A M M P P É É
S S U U R R L L E E B B L L O O C C ) )
1. Position 1 (minimum)
2. Position 2
3. Position 3
4. Position 4 (maximum)
5. Bouton de relâchement
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A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T