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PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
P P r r o o b b l l è è m m e e
Le ski se soulève trop en
virage ou en accélération
L'arrière de la motoneige
semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige
semble trop souple
La suspension arrière
descend trop souvent à
fond de butée
La motoneige semble
pivoter autour de son
centre.
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M M e e s s u u r r e e s s c c o o r r r r e e c c t t i i v v e e s s
– Réduisez la tension du ressort
arrière.
– Allongez la sangle d'arrêt.
– Réglez les blocs de couplage à une
position supérieure.
– Raccourcissez la sangle d'arrêt.
– Augmentez la précharge du ressort
arrière.
– Réduisez la tension du ressort
arrière.
– Réduisez le réglage
d'amortissement de la
compression,
selon l'équipement
– Augmentez la précharge du ressort
arrière.
– Augmente l'ajustement de
l'amortissement en compression
si équipé
– Augmentez la précharge du ressort
arrière.
– Augmentez la charge du ressort
central.
– Allongez la sangle d'arrêt.
– Augmente l'ajustement de
l'amortissement en compression
si équipé
– Réduisez la charge du ressort
central.
– Augmentez la précharge du ressort
arrière.
– Augmentez la charge du ressort de
suspension avant.
– Raccourcissez la sangle d'arrêt.
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