Siemens SIMOTICS M-1FE2 Manuel De Configuration page 143

Marche à suivre
1. Ouvrir la boîte à bornes.
2. Dévisser les vis des cavaliers.
3. Disposer les cavaliers en fonction du couplage désiré. (Voir la figure ci-dessus "Couplage en
étoile-triangle fixe dans la boîte à bornes")
4. Visser fermement les vis des cavaliers.
5. Fermer la boîte à bornes. Veiller au positionnement correct du joint d'étanchéité.
❒
Commutation étoile-triangle par seuil de vitesse
Il est possible de réaliser la commutation étoile-triangle via un seuil de vitesse, avec un circuit de
contacteur.
Utilisez les contacteurs suivants pour la commutation étoile-triangle.
Pour la réalisation technique de la commutation et pour le paramétrage, tenir compte des
informations de la Description fonctionnelle SINAMICS S120 Fonctions d'entraînement (chap.
12.5) ou de la
Description fonctionnelle SINUMERIK 840D sl PLC.
Conditions
La première mise en service est terminée.
Les conditions suivantes sont remplies :
• 2 jeux de paramètres moteur (MDS), p0130 = 2
• 2 jeux de paramètres d'entraînement (DDS), p0180 = 2
• 2 sorties TOR pour la commande des contacteurs auxiliaires
• 2 entrées TOR pour la surveillance des contacteurs auxiliaires
• 1 surveillance de consigne de vitesse libre (p2155)
• 2 contacteurs auxiliaires avec contacts auxiliaires (1 contact NO)
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de configuration, 06/24, A5E50494252D AE
Taille du moteur
1FE207
1FE209
1FE211
1FE212
1FE214
9.2 Raccordement électrique
Contacteur SIRIUS 3RT (étoile-triangle)
Taille S00 / S0 / S2
Taille S00 / S2
Taille S0 / S2 / S3
Taille S2 / S3 / S6
Taille S6
Raccordement
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