Siemens SIMOTICS M-1FE2 Manuel De Configuration page 130

Raccordement
9.2 Raccordement électrique
Désignation
Durée de freinage maximale ad‐
missible
Poids
Capacité du système d'entraînement avec VPM
Afin qu'en cas de défaut une tension définie du circuit intermédiaire ne soit pas dépassée et que
la vitesse d'accroissement de la tension soit limitée, le circuit intermédiaire doit présenter une
capacité minimale.
La capacité minimale du circuit intermédiaire se calcule selon la formule suivante :
C
Clmin
C
CImin
I
NomMot
Pour la configuration de l'installation, tenir compte de la capacité du circuit intermédiaire
calculée.
Durée de freinage admissible avec VPM
La durée de freinage en cas de court-circuit des bornes (avec VPM) se calcule approximativement
ainsi :
t = K ·10
fr
t = durée de freinage en s
fr
K = constante de freinage · 10
J = moment d'inertie total (J
tot
J = moment d'inertie rotor
rot
n = vitesse maximale en r/min
Remarque
S'assurer que le temps de freinage t
Sélection du module VPM et détermination de la constante de freinage K
Tableau 9-2 Sélection du VPM ; constante de freinage K
Type de moteur
1)
1FE2182-8LN☐☐-☐CC1
1FE2182-8LH☐☐-☐CC1
1FE2183-8LN☐☐-☐CC1
1FE2183-8LH☐☐-☐CC1
128
VPM 120
≤ 2 min
Env. 6 kg
= I · 33,33
NomMot
/ µF
/ A
· J · n
–6 2
tot
VPM
1 partie puissance
1 x VPM 120
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
1 x VPM 200
2)
VPM 200
≤ 2 min
Env. 11 kg
6 en (s · min 2 )/(kg · m 2 )
+ J ) en kgm
2
rot ext
ne dépasse pas 120 s.
fr
2 parties puissance
2 x VPM 120
2 x VPM 120
2 x VPM 120
2 x VPM 200
2)
Manuel de configuration, 06/24, A5E50494252D AE
VPM 200 DYNAMIK
≤ 2 min
Env. 13 kg
Constante de freinage (K)
1 partie puissance 2 parties puissance
0,9
0,7
0,8
0,8
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
1,6
1,1
1,3
0,9