Siemens SIMOTICS M-1FE2 Manuel De Configuration page 91

Cycle de charge libre
Un cycle de charge définit l'évolution de la vitesse du moteur et du couple dans le temps.
n
C
t
Figure 6-6
Un couple résistant est prescrit pour chaque période de temps. Dans les phases
d'accélération, il faut tenir compte du moment d'inertie moyen de la charge et du moment
d'inertie du moteur en plus du couple résistant. Un couple de frottement agissant dans le
sens inverse du déplacement peut éventuellement apparaître.
Lors du calcul du couple résistant et du couple d'accélération que le moteur doit développer,
tenir compte du rapport du réducteur et du rendement du réducteur.
Remarque
Pour des cycles de charge dans la zone de défluxage, configurer le moteur avec l'outil SIZER for
SIEMENS Drives.
Pour des cycles de charge en dehors de la zone de défluxage, utiliser les formules suivantes.
Pour le couple moteur durant un intervalle de temps Δt
C
Calcul de la vitesse du moteur
Calcul du couple efficace
Calcul de la vitesse moyenne du moteur
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de configuration, 06/24, A5E50494252D AE
Vitesse
Couple
Temps
Cycle de charge libre
n
?
J J i
t
T
Δt
i
, on a :
i
n
?
J
C
t
n = n
M
n
Configuration
6.1 Déroulement de la configuration
Temps de cycle
Périodicité
C
i
• i
∑
2
M • t Δ
=
T
n + n
• t
2
=
T
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