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3. Preparación antes de la puesta en marcha
3.1. Verificación del nivel de aceite
Verifique el nivel de aceite del motor antes de cada arranque.
La comprobación, así como el nivelado de aceite, se realizarán con el grupo colocado en una superficie horizontal.
Retire el tapón-indicador (núm. 1, fig. B) de color gris en el lado del escape desenroscándolo y limpie el indicador.
Introduzca el indicador en el cuello de llenado (núm. 2, fig. B) sin enroscarlo.
Nota: en caso necesario, se encuentra disponible un tapón adicional de color negro (núm. 3, fig. A) y sin indicador en el otro lado
del motor.
Compruebe el nivel y nivel el aceite si es necesario. En ese caso:
Rellene el cárter de aceite con un embudo a ras del orificio de llenado.
Vuelva a enroscar el tapón a fondo en el tubo de llenado.
Compruebe que no haya fugas.
Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio.
3.2. Verificación del nivel de carburante
Pare el motor antes de proceder al llenado de carburante y llene el depósito en un lugar ventilado.
No fume ni acerque llamas o chispas cerca del lugar de llenado ni cerca del lugar de almacenamiento del
carburante.
Peligro
Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito está correctamente cerrado.
Tenga cuidado de no derramar carburante durante el llenado del depósito.
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, si se ha derramado carburante, asegúrese de que éste se ha
secado y de que los vapores se han disipado.
Compruebe el nivel de carburante y llene el depósito en caso necesario.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (núm. 2, fig A).
Llene el depósito (núm. 1, fig A) con un embudo y tenga cuidado de no derramar la gasolina.
Vuelva a enroscar el tapón en el depósito de carburante.
3.3. Toma de tierra del grupo
Para hacer la conexión a tierra del grupo, utilice un hilo de cobre de 10 mm
tierra de acero galvanizado hundido 1 metro en el suelo. Esta toma de tierra disipa también la electricidad estática generada por las
máquinas eléctricas.
3.4. Emplazamiento de uso
Coloque el grupo electrógeno sobre una superficie plana y horizontal y lo suficientemente resistente para que el grupo no se hunda (la
inclinación del grupo en cualquier dirección no debe superar los 10°).
Elija un lugar limpio, aireado y protegido de la intemperie y tenga previsto el abastecimiento de aceite y de carburante cerca del lugar
de uso del grupo respetando una cierta distancia de seguridad.
4. Utilización del grupo
4.1. Procedimiento de puesta en marcha
Abra el grifo de carburante girando la manecilla (núm. 14, fig. A) hacia la derecha.
Sitúe la palanca del starter (núm. 15, fig. A) en posición de cierre como se indica en la ilustración.
Nota: no utilice el starter cuando el motor esté caliente o la temperatura atmosférica sea elevada.
Ponga el contactor del motor (núm. 10, fig. A) en posición "ON" o "I".
Coja el mango de arranque (núm. 13, fig. A) correctamente, tire despacio hasta que sienta una cierta resistencia y vuelva a
colocarlo con cuidado.
Vuelva a coger el mango de arranque correctamente y tire del cable rápidamente con fuerza (con las dos manos si es necesario).
Coloque otra vez el mango lentamente con la mano. Si el motor no arranca, repita la operación hasta ponerlo en marcha abriendo
poco a poco el starter.
Una vez haya arrancado el motor, abra el starter de forma progresiva.
4.2. Funcionamiento
Cuando el motor empiece a recalentarse, coloque paulatinamente la palanca del starter en posición de abertura.
Una vez que el grupo ha estabilizado la velocidad:
Compruebe que el disyuntor (núm. 22, fig A) está activado.
Enchufe las tomas macho en las tomas hembra del grupo.
2
fijado a la toma de tierra del grupo y a un piquete de
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