Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3. Przygotowanie przed uruchomieniem
3.1. Sprawdzanie poziomu oleju
Przed każdym uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju silnikowego
Sprawdzanie, podobnie jak i uzupełnianie poziomu oleju, powinno być wykonywane przy zespole ustawionym na poziomej
powierzchni.
Zdjąć korek-miernik poziomu (Kat. 1, Rys. B) szarego koloru, po stronie wydechu, odkręcając go i wytrzeć miernik poziomu.
Wprowadzić miernik poziomu do rury wlewowej (Kat. 2, Rys. B), nie dokręcając go.
Uwaga : Drugi korek, koloru czarnego (Kat. 3, Rys. A) (ale bez miernika poziomu), jest dostępny w razie potrzeby z drugiej
strony silnika.
Wykonać kontrolę wzrokową poziomu i uzupełnić go w razie potrzeby. W takim przypadku:
Napełnić przy użyciu lejka miskę olejową olejem do poziomu otworu do wlewania.
Wkręcić do oporu korek w rurze wlewowej.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą szmatki.
3.2. Sprawdzanie poziomu paliwa
Należy zatrzymać silnik przed przystąpieniem do napełniania zbiornika, które powinno odbywać się w
odpowiednio wietrzonym miejscu.
Nie należy palić lub zbliżać płomieni lub iskier do miejsca, w którym napełniany jest zbiornik oraz w pobliże
Niebezpieczeństwo
miejsca składowania paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w rurze wlewowej nie może być paliwa).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Należy uważać aby nie rozlać paliwa podczas napełniania zbiornika.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy
paliwo wyschło i czy opary się ulotniły.
Sprawdzić poziom paliwa i i napełnić zbiornik w razie potrzeby:
Odkręcić korek zbiornika paliwa (Kat. 2, Rys. A).
Napełniać zbiornik (Kat. 1, Rys. A) za pomocą lejka, uważając, aby nie rozlać benzyny.
Zakręcić korek zbiornika paliwa.
3.3. Uziemienie zespołu
W celu uziemienia zespołu, używać miedzianego przewodu 10 mm2 podłączonego do gniazda uziemienia zespołu oraz do kołka
uziemienia ze stali galwanizowanej wbitego na głębokość 1 metra w podłoże. Takie uziemienie powoduje rozproszenie statycznej
energii elektrycznej wytwarzanej przez maszyny elektryczne.
3.4. Miejsce eksploatacji zespołu
Umieścić zespół prądotwórczy na płaskiej i poziomej powierzchni, wystarczająco twardej, aby zespół nie osiadał (pochylenie zespołu,
w każdym kierunku, w żadnym wypadku nie powinno przekraczać 10°).
Wybrać czyste, wystawione na działanie powietrza i osłonięte przed opadami atmosferycznymi miejsce, dające możliwość łatwego
zaopatrywania zespołu w olej i paliwo, przestrzegając również odległości bezpieczeństwa.
4. Obsługa zespołu
4.1. Procedura uruchamiania
Otworzyć zawór paliwa, przekręcając dźwignię (kat. 14, rys. A) w prawo.
Ustawić cięgno startera (kat. 15, rys. A) w położeniu zamknięcia tak jak pokazano na ilustracji.
Uwaga : Nie należy używać startera, kiedy silnik jest rozgrzany lub gdy temperatura powietrza jest wysoka.
Ustawić przełącznik silnika (kat. 10, rys. A) w położeniu "ON" lub "I".
Chwycić prawidłowo uchwyt rozruchu (13) i pociągnąć go wolno aż do wyczucia pewnego oporu, a następnie powrócić powoli
do początkowego położenia.
Ponownie chwycić prawidłowo uchwyt mechanizmu rozruchowego, a następnie pociągnąć mocno i szybko za linkę (wyciągnąć
ją do oporu i w razie potrzeby użyć do tego celu 2 rąk). Pozwolić powrócić uchwytowi do położenia początkowego, pomagając
mu w tym ręką. Jeśli silnik nie został uruchomiony, powtórzyć czynność aż do jego uruchomienia, otwierając stopniowo starter.
Jeśli silnik został uruchomiony, otworzyć stopniowo starter .
Publicité
