Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7.5. Controle van de ontstekingsbougie
Haal de kap van de ontstekingsbougie en gebruik een bougiesleutel om de ontstekingsbougie uit te schroeven.
Controleer de bougie visueel en gooi ze weg indien de elektrode versleten is of indien de isolator gebarsten of afgeschilferd is.
Reinig de bougie met een metaalborstel indien u ze opnieuw wilt gebruiken.
Meet visueel de elektrodeafstand met behulp van een diktemal. De afstand moet 0,70-0,80 mm bedragen. Controleer of de
onderlegring van de bougie in goede staat is en schroef de bougie met de hand in om beschadiging van de schroefdraad te
voorkomen.
Nadat de bougie is ingeschroefd, ze aanspannen met behulp van een bougiesleutel om de onderlegring samen te drukken.
Noot: om een nieuwe bougie te monteren, deze na het vastdraaien nog 1/2 draai aanspannen om de onderlegring samen te
drukken. Bij het monteren van een oude bougie, deze na het vastdraaien nog 1/8 –1/4 draai aanspannen om de onderlegring
samen te drukken.
7.6. Controleren van bouten, moeren en schroeven
Dagelijkse nauwgezette controle van alle schroeven is noodzakelijk om incidenten of storingen te voorkomen.
Controleer het hele aggregaat vóór iedere start en na elk gebruik.
Span alle schroeven aan waarop speling zou kunnen zitten.
Noot: het aanspannen van de bouten van het motorblok moet door een specialist worden uitgevoerd. Informeer bij uw regionaal
agent.
7.7. Reinigen van het aggregaat
Verwijder alle stof en resten rond de uitlaatpot en reinig het aggregaat met behulp van een borstel (wassen met waterstraal is af te
raden, en het gebruik van een hogedrukreiniger is verboden).
Reinig zorgvuldig de luchtin- en uitgangen naar de motor en alternator.
Controleer de algemene toestand van het aggregaat en vervang eventueel defecte onderdelen.
8. Opslag van het aggregaat
Als stroomaggregaten voor een langere periode niet worden gebruikt, moeten bepaalde maatregelen worden genomen om ze in goede
staat te bewaren. Vergewis u ervan dat de opslagplaats niet stofferig of vochtig is. Reinig de buitenkant van het stroomaggregaat en
breng een roestbeschermend middel aan.
Sluit de brandstofkraan (stand OFF) neem het bezinksel-opvangbakje weg en maak het leeg
Open de Brandstofkraan (stand ON) en vang de benzine uit de tank op in een passende bak.
Zet het bezinksel-opvangbakje terug op zijn plaats en schroef het zorgvuldig vast.
Tap de carburateur af door de aftapschroef los te draaien. Vang de benzine op in een passende bak.
Ververs de motorolie.
Verwijder de bougie en giet ongeveer 15 ml olie in de cilinder en monteer de bougie terug.
Laat de motor draaien zonder te starten om de olie in de cilinder te verdelen.
Maak het aggregaat schoon en dek de motor af om hem te beschermen tegen stof.
Bewaar het aggregaat op een schone en droge plaats.
9. Opsporen van kleine storingen
De motor start niet
De motor valt stil
Geen elektrische stroom
Uitschakeling
vermogensschakelaar
Vermoedelijke oorzaken
Aggregaat wordt belast tijdens het starten
Benzinepeil onvoldoende
Brandstofkraan gesloten
Brandstoftoevoer verstopt of lek
Luchtfilter verstopt
Knop op "OFF" of "О"
Bougie defect
Vermoedelijke oorzaken
Ventilatieopeningen verstopt
Overbelasting waarschijnlijk
Vermoedelijke oorzaken
Vermogensschakelaar ingeschakeld
Vermogensschakelaar defect
Stopcontact defect
Voedingskabel van de apparaten defect
Alternator defect
Vermoedelijke oorzaken
Uitrusting of kabel defect
Oplossingen
Verwijder de belasting
Vul benzine bij
Open de kraan
Laat het systeem repareren
Reinig het luchtfilter
Zet de knop op "ON" of "I"
Vervang de bougie
Oplossingen
Reinig de aanzuig- en persbeveiligingen
De belasting controleren
Oplossingen
Schakel de vermogensschakelaar in
Laat controleren, repareren of vervangen
Laat controleren, repareren of vervangen
Vervang de kabel
Laat controleren, repareren of vervangen
Oplossingen
Laat controleren, repareren of vervangen
Publicité
