Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7. Операции технического обслуживания
7.1. Очистка воздушного фильтра
Во избежание возгорания или взрыва, никогда не используйте для очистки элементов воздушного фильтра
бензин или легковоспламеняющийся растворитель.
Опасность
Отверните гайку-барашек (поз. 1, рис. C) крепления крышки (поз. 2, рис. C) воздушного фильтра и снимите крышку.
Снимите гайку-барашек крепления фильтра.
Извлеките узел, состоящий из элементов из пеноматериала (поз. 3, рис. C) и бумаги (поз. 4, рис. C), и разделите их.
Внимательно проверьте оба элемента на отсутствие в них дыр и разрывов. Замените поврежденные элементы.
Элемент из пеноматериала:
A)
Промойте элемент из пеноматериала в теплом растворе бытового моющего средства и тщательно прополощите, или
промойте в невоспламеняющемся или трудно воспламеняющемся растворителе. Тщательно просушите элемент.
B) Пропитайте элемент чистым моторным маслом и отожмите излишек масла. Если в элементе останется слишком много
масла, при первом запуске двигатель будет дымить.
Бумажный элемент:
Легко постучите элементом несколько раз по твердой поверхности, чтобы удалить избыточную грязь, или продуйте фильтр
сжатым воздухом изнутри наружу. Никогда не пытайтесь удалить загрязнения при помощи щетки. Если элемент слишком
сильно загрязнен, замените его.
Произведите сборку в порядке, обратном разборке.
7.2. Очистка стакана отстойника
Закройте топливный кран (поз.14, рис. A).
Установите под карбюратор подходящую емкость и воронку см. рис. D.
Отверните пробку (поз.1, рис. D) и слейте топливо.
После того, как всё топливо будет слито, установите пробку на место.
Снимите стакан отстойника (поз. 1, рис. E) и прокладку (поз. 2, рис. E).
Промойте стакан невоспламеняющимся или имеющим высокую температуру возгорания растворителем. Тщательно
просушите его.
Установите прокладку и стакан на место.
Откройте топливный кран и убедитесь в отсутствии подтекания топлива.
7.3. Замена моторного масла
Для быстрого и полного слива масла выполняйте эту операцию на горячем двигателе.
Снимите пробку-щуп горловины для заправки масла (поз. 1, рис. А) и пробку сливного отверстия (поз. 3, рис. А), и слейте
масло в подходящую емкость.
По окончании слива заверните и затяните пробку сливного отверстия.
Наполните картер моторным маслом рекомендованного типа и проверьте уровень масла.
Установите на место и затяните пробку-щуп заправочной горловины.
Проверьте отсутствие утечек масла после заправки.
Удалите все следы масла чистой тряпкой.
7.4. Очистка искрогасителя
Отверните три винта (поз. 1, рис. F) и (поз. 2, рис. F) крепления глушителя (поз. 3, рис. F) и снимите его.
Отверните четыре винта (поз. 4, рис. F) и (поз. 5, рис. F), удерживающие устройства защиты (поз. 6, рис. F) глушителя, и
снимите устройство защиты.
Извлеките винт (поз. 7, рис. F) крепления искрогасителя (поз. 8, рис. F) и снимите его.
При помощи металлической щетки удалите нагар с экрана искрогасителя.
Примечание: В искрогасителе не должно быть ни дыр, ни трещин. Замените его при необходимости.
Установите искрогаситель, защиту и глушитель в порядке, обратном разборке.
Publicité
