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8.3.2 Inspection itinérante et maintenance du moteur asynchrone triphasé
Il faut effectuer la surveillance et la maintenance si le moteur est utilisé, ainsi, on peut connaître l'état
de fonctionnement du moteur, trouver l'anomalie en temps opportun pour éliminer l'accident dans
l'embryon. Lors de l'inspection itinérante du moteur, il faut connaître l'état de fonctionnement du moteur
en adoptant les méthodes telles qu'observer, écouter, toucher, sentir, demander, l'inspection itinérante
est effectuée comme suit :
Observer : (1) Vérifier si la protection de mise à la terre du moteur est fiable, s'il y a des fissures sur la
carcasse de moteur
et si les vis calantes et les boulons de couvercle sont desserrés.
(2) Vérifier la ventilation et l'environnement pour le moteur. Il faut maintenir le moteur et le capot propre,
s'assurer que l'ouverture de ventilation dégagée et que l'environnement extérieur n'affecte pas le
fonctionnement normal du moteur. La température ambiante de l'environnement extérieur ne doit pas
dépasser 40
.
°C
(3) Vérifier si le courant de fonctionnement du moteur dépasse le courant nominal (s'il y a
l'ampèremètre sur le site).
Écouter : (4) Écouter le bruit émis par le moteur pour vérifier s'il y a une anomalie.
(5) Écouter le roulement de moteur pour vérifier s'il y a un bruit anormal.
Toucher : (6) Vérifier si le moteur est en surchauffe.
(7) Vérifier si le moteur vibre anormalement.
Sentir : (8) Vérifier si le moteur émet une odeur anormale.
(9) Vérifier si le roulement de moteur répand l'odeur de graisse.
Demander : (10) Connaître s'il y a un signe d'anomalie lors du fonctionnement de moteur auprès du
cariste.
8.3.3 Maintenance du moteur asynchrone triphasé
Lors de l'utilisation et de l'inspection itinérante quotidienne du moteur asynchrone triphasé, si toute
anomalie est constatée, en plus du traitement correspondant, il faut effectuer l'enregistrement en temps
opportun et en rendre compte au dirigeant concerné. Le technicien concerné doit inspecter en temps
utile le moteur anormal, conformément à la norme en matière de fonctionnement normal du moteur et
selon ses propres expériences, juger correctement la cause d'anomalie de moteur et effectuer le
traitement correspondant.
Les défauts courants et les méthodes de traitement pour le moteur asynchrone triphasé sont indiqués
dans le tableau ci-dessous :
No.
Défaut
1.
connectée
2. Le fusible est brûlé
3. Les circuits de commande sont
Le moteur ne
incorrectement connectés
1
peut pas être
4. Déconnexion de l'enroulement
démarré
de stator ou de rotor
5. Court-circuit ou mise à la terre
entre les phases de l'enroulement
de stator
Origine de défaut
L'alimentation
n'est
pas
Méthode de traitement
1. Vérifier la tension d'alimentation, les interrupteurs, les
circuits, les contacts, les bouts de fil de départ du moteur,
en cas de défaut, l'éliminer
2. Vérifier d'abord la cause de brûlure de fusible et
éliminer le défaut, remonter le fusible en fonction de la
capacité du moteur
3. Conformément au schéma de principe et au schéma de
connexion, vérifier si les circuits répondent aux exigences
du dessin, trouver l'erreur et la corriger
4. Vérifier l'enroulement à l'aide du multimètre, du
mégohmmètre ou de la guirlande lumineuse, en cas de
coupure de circuit, il faut trouver le point de coupure et
effectuer la reconnexion
5. Vérifier si le courant triphasé de moteur est équilibré,
vérifier à l'aide du mégohmmètre si l'enroulement est mis
à la terre, trouver le point défaillant et effectuer la
réparation
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