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6. Système de freinage
6.1 Généralités
Le système de freinage se compose des pièces telles que mécanisme de freinage, maître-cylindre de
commande de frein, tuyauterie de freinage, frein mouillé d'essieu avant. La garniture de frein mouillé
est installée dans l'essieu avant, éliminant les dommages des poussières et des impuretés extérieures
à la garniture de frein. Entre les garnitures de frein peut être réalisé le refroidissement par huile tout en
évitant la température trop élevée de frein et en réduisant l'usure de garniture de frein, de manière à
prolonger considérablement la durée de service de frein et diminuer le coût d'utilisation et de
maintenance.
6.1.1 Mécanisme de freinage
Le système de freinage de service se compose principalement des composants suivants : pédale de
frein, maître-cylindre, cylindre m de frein de roue, etc., le principe de freinage de service est illustré
dans la Figure 6-1. Le mécanisme de freinage est monté par le fond, la structure détaillée est montrée
dans la Figure 6-2, le mécanisme de freinage est installé sur le châssis. En enfonçant la pédale, le bras
mené de la pédale de frein pousse le piston de maître-cylindre de commande de frein pour convertir la
force de piétinement en pression d'huile de frein et compresser la garniture de frein en vue de réaliser
le freinage de service.
Connecté au système
électrique
Connecté
à
l'interrupteur de feu de
frein
Pédale de frein
Maître-
cylindre
Figure 6-1 Schéma de principe de freinage de service
Boulon
de
blocage
Figure 6-2 Frein de service
Tuyau
Cylindre de frein
Sabot
d'huile
de roue
frein
Panneau de fond
avant
Maître-cylindre
commande de frein
18
de
Tambour
de frein
de
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