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4.4.2
Contrôle et entretien du moteur
(1)
Contrôle quotidien du moteur
a) Résistance d'isolement du moteur. Valeur limite (égal ou supérieur à 1M)Ω
b) Le rotor du moteur doit tourner de manière flexible, sans frottement.
c) Vérifiez que le câblage du moteur est correct et fiable.
(2)
Entretien quotidien du moteur
Veillez au nettoyage quotidien de la surface du moteur, par exemple la boue, le
sable ou d'autres matériaux adhérents sur le boîtier, afin d'éviter d'influencer la
dissipation thermique du moteur.
Dans les conditions normales, les contrôles sont effectués tous les six mois, les
principales tâches comprennent :
a) Contrôle extérieur du moteur, nettoyage de la surface et dépoussiérage du
moteur.
b) Contrôles, nettoyage et remplacement des roulements du moteur, et les
roulements doivent être écoutés attentivement pour détecter tout bruit de cliquetis
anormal lors du fonctionnement.
(3)
Conditions environnementales d'utilisation du moteur
a) L'altitude ne dépasse pas 1200m ;
b) La plage de variation de la température de l'air ambiant est de -25ºC à +40ºC ;
c) Avec une humidité relative jusqu'à 100%, de la condensation se forme sur la
surface du moteur.
4.5
Utilisation de la batterie et du chargeur
4.5.1
Spécifications de la batterie
Paramètre
Tension
nominale/Capacité
Spécification
CPD15～
48V/400Ah (standard pour
18-A5H4-M/S
-S)
CPD20-A5XH4-
48V/420Ah (standard pour
S
2t)
48V/480Ah (standard pour
CPD15～
60
Observations
4PzS400
4PzS420
4PzS480
4PzS560
4PzS600
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