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pression. L'huile du vérin d'élévation retourne au réservoir d'huile par le trou A situé sur
la circonférence extérieure du noyau de vanne. Si le débit de l'huile par le trou est
inférieur à la valeur de consigne de la valve et si la différence de pression entre l'avant et
l'arrière du tiroir est inférieure à la force du ressort, alors le noyau de vanne ne bouge
pas et la valve à tiroir ne fonctionne pas. Si le débit à travers le trou du noyau de vanne
est supérieur à la valeur de consigne en raison d'une fissuration du tuyau à haute
pression ou pour d'autres raisons, la pression différentielle entre l'avant et l'arrière du
noyau de vanne sera supérieure à la force du ressort, entraînant le déplacement du
noyau de vanne vers la gauche. De cette façon, le trou A est fermé, seule une petite
quantité d'huile s'écoule par le petit jeu du tiroir et du manchon de vanne et les charges
est lentement abaissées.
Lorsque le débit est inférieur à la valeur de consigne
Lorsque le débit est supérieur à la valeur de consigne
Figure 5-8
Principe de fonctionnement de la valve de coupure
5.1.5
Vanne de régulation de débit
La vanne de régulation de débit, située dans le circuit du vérin d'élévation pour
limiter la vitesse d'abaissement des fourches chargées, avec la structure illustrée à la
figure 5-9. Lorsque la vanne multivoie est en position « Levage », l'huile à haute
pression provenant de la vanne multivoie passe à travers les chambres A, B et les trous
C, D, E, F et la chambre G sans étranglement, puis s'écoule dans le cylindre de levage ;
lorsque la vanne multivoie est en position « Abaissement », l'huile provenant du vérin
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