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(5) Démontez les boulons qui relient le vérin d'élévation et le bas du mât extérieur. Démontez le vérin d'él
entre deux vérins. Ne desserrez pas les raccords des tuyaux d'huile.
(6) Abaissez le mât intérieur et démontez le rouleau principal au bas du mât intérieur.
(7) Démontez les rouleaux principaux supérieurs du mât extérieur lorsqu'ils sortent de l'extrémité supérie
(8) Remplacement des rouleaux principaux :
a)
Démontez les rouleaux principaux supérieurs avec un extracteur sans perdre les cales.
b)
Montez les nouveaux rouleaux principaux et les cales démontées à l'étape (a).
(9) Soulevez le mât intérieur et laissez tous les rouleaux entrer dans le mât intérieur.
(10)
Installez le vérin de levage et le tablier porte-fourches dans l'ordre inverse de
leur démontage.
Remarque : L'introduction dans ce manuel est une description générale. Les détails
structurels spécifiques de ses pièces structurelles et de ses rouleaux combinés sont
soumis à l'objet réel. Si vous avez des questions techniques, veuillez consulter le
fabricant.
6.2
Description générale du système de levage à deux étages entièrement libres
Le système de levage libre à deux étages est un système de levage/abaissement
vertical de type à rouleaux à deux étages, qui est composé d'un mât intérieur et d'un mât
extérieur, de deux vérins d'élévation arrière, d'un vérin d'élévation avant et d'un tablier
porte-fourches.
6.2.1
Mâts intérieur et extérieur
Les mâts intérieur et extérieur sont tous deux des pièces soudées, et le poids est
principalement supporté par le carter d'essieu. La connexion du mât avec l'essieu et le
mât est la même que celle du mât normal à deux étages. La partie inférieure du mât
extérieur est reliée au carter d'essieu par l'intermédiaire de l'arbre de support. La partie
centrale du mât extérieur est reliée au châssis par le vérin d'inclinaison, et peut être
inclinée d'avant en arrière sous l'action du vérin d'inclinaison. Le profilé du mât
extérieur est de type C, la partie supérieure est équipée de rouleaux principaux et de
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