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le vérin est fixé sur l'essieu directeur par les culasses aux deux extrémités. (Figure 3-3)
(1) Tige de piston
(6) Joint d'étanchéité combiné
(2) Moyeu
Le moyeu est monté sur la fusée à l'aide de deux roulements à rouleaux coniques.
Les roues sont fixées sur les moyeux par les jantes. Les roulements sont équipés de
joints d'étanchéité à l'huile à l'intérieur pour maintenir la graisse dans les cavités du
moyeu et de la fusée, et des écrous sont utilisés pour régler le serrage des roulements.
3.5
Installation, mise au point, entretien et maintenance
3.5.1
Étapes du réglage de la charge de pré-serrage des roulements des roues
directrices
Figure 3-3
Vérin de direction
(2) Joint d'étanchéité en U
Culasse
(7) Joint torique
Plaquette de butée
Figure 3-4
41
(3) Bague anti-poussière
(5) Cylindre
(8) Joint torique
Moyeu
(4)
(9)
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