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s'arrêtent pas en même temps, cela indique que la course des vérins gauche et droit n'est
pas synchronisée ; ajoutez ou diminuez la cale au sommet de la tige de piston pour que
la course soit synchronisée ; ajoutez une cale de réglage entre la tête de la tige de piston
et la traverse supérieure du mât intérieur. L'épaisseur de la cale est de 0,2 mm et 0,5
mm.
(3) Abaissez lentement le mât intérieur et observez si les fins de course des deux vérins
sont synchronisées, en vous référant à la méthode de réglage de la synchronisation de
levage.
(4) Réglez la tension de la chaîne.
Faites attention lors du réglage du vérin d'élévation.
Figure 6-10
Schéma d'installation du vérin d'élévation arrière
(5) Lorsque le vérin avant doit être remplacé, le tablier porte-fourches doit être
démonté. La méthode de démontage est la même que c. Démontez l'ensemble de tablier
porte-fourches, puis démontez et remplacez le vérin d'élévation avant, comme le
montre la figure ci-dessous.
b
Réglage de la hauteur du tablier porte-fourches
(1) Garez le chariot élévateur sur un sol plat et assurez-vous que le mât est vertical.
(2) Abaissez les fourches sur le sol, ajustez l'écrou de réglage de l'extrémité supérieure
de la chaîne pour assurer la distance A entre les rouleaux principaux et l'extrémité
inférieure du profilé du mât en acier, comme le montre la figure 6-11.
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