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BATTERIE : dépannage
Pour éviter tout risque
d'étincelle
– Assurez-vous que les « consom-
mateurs d'énergie » (plafonniers...)
soient coupés avant de débrancher
ou de rebrancher une batterie ;
– lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter ou de déconnec-
ter la batterie ;
– ne posez pas d'objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de
court-circuit entre les bornes ;
– attendez au moins une minute après
une coupure moteur pour débran-
cher une batterie ;
– veillez à bien rebrancher les bornes
d'une batterie après remontage.
Avant toute intervention
dans
le
compartiment
moteur, le contact doit être
coupé. ➥ 2.4 ou ➥ 2.5
5.24
(1/2)
Branchement d'un chargeur
Le chargeur doit être compatible
avec une batterie de tension nomi-
nale de 12 volts.
Ne débranchez pas la batterie quand le
moteur tourne. Conformez-vous aux
instructions d'utilisation données
par le fournisseur du chargeur de
batterie que vous employez.
Certaines batteries peuvent
présenter des spécifici-
tés en terme de recharge,
prenez conseil auprès de
votre Représentant de la marque.
Évitez tout risque d'étincelle qui
pourrait entraîner immédiatement
une explosion et procédez au char-
gement dans un local bien aéré.
Risque de blessures graves.
Manœuvrez la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondam-
ment à l'eau. Si besoin, consultez
un médecin.
Tenez toute flamme, tout point in-
candescent et toute étincelle éloi-
gnés des éléments de la batterie :
risque d'explosion.
Lors des interventions à proximité
du moteur, celui-ci peut être chaud.
De plus, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
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