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FREINAGE ACTIF D'URGENCE
Système A
Principe de fonctionnement
A l'aide du capteur radar, le système
détermine la distance qui le sépare
du véhicule qui le précède et alerte le
conducteur s'il existe un risque de col-
lision frontale. Il peut volontairement
freiner le véhicule pour limiter les dom-
mages d'une collision.
Remarque : assurez-vous que le cap-
teur radar 1 n'est pas obstrué (par de la
saleté, boue, neige, etc. ou par le mon-
tage d'accessoires tels que des pare-
buffle).
2.42
(2/11)
4
Fonctionnement
En roulage (vitesse comprise entre 30
et 140 km/h), lorsqu'il y a un risque de
collision avec le véhicule qui le pré-
cède, l'indicateur 4 s'affiche en rouge
au tableau de bord, accompagné d'un
signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale
de frein et que le système détecte tou-
jours un risque de collision, la force de
freinage est accentuée. Si le conduc-
teur ne réagit pas suite à l'alerte et que
la collision devient imminente, le sys-
tème actionne le freinage.
5
Activation, désactivation du
système
Pour les véhicules équipés d'un
système de navigation
Depuis l'écran multifonctions 5, sélec-
tionnez le menu « Véhicule », « Aides
à la conduite », « Freinage actif » puis
choisissez « ON » ou « OFF ».
Vous pouvez accéder directement
au menu « Aides à la conduite »
depuis la touche 6
6
.
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