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Renault KOLEOS 2023 Notice D'utilisation page 201

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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
Limitation du fonctionnement du système
– Un véhicule circulant en sens inverse ne déclenche aucune alerte ni aucune action sur le fonctionnement du système.
– La zone de la caméra-radar doit rester propre et exempte de toutes modifications pour garantir le bon fonctionne-
ment du système.
– Les obstacles fixes (véhicules à l'arrêt, bouchons, barrières de péage...), ou se déplaçant à faible vitesse ou de petits gaba-
rits (motos, vélos, piétons...) peuvent ne pas être pris en compte par le système.
– Un véhicule s'insérant dans la même voie de circulation ne sera pris en compte qu'une fois entré dans la zone de détection.
Des freinages brusques ou tardifs peuvent alors avoir lieu.
– A l'entrée d'un virage et en courbe, la caméra-radar peut ne plus détecter temporairement le véhicule précédent, ce qui peut
provoquer une accélération.
– A la sortie d'un virage, la détection du véhicule précédé peut être perturbée ou retardée. Des freinages brusques ou tardifs
peuvent alors avoir lieu.
– Un véhicule plus lent roulant sur une voie adjacente peut être détecté et provoquer un ralentissement si l'un des deux véhi-
cules circule trop près de la voie de l'autre.
– Un véhicule plus lent ayant une forte différence de vitesse peut ne pas être pris en compte par le système.
– Le système se désactive en dessous de 50 km/h environ, il est impératif de réagir en conséquence.
– Les variations brusques de situation ne sont pas prises en compte instantanément par le système. Le conducteur doit rester
vigilant à tout moment et en toutes circonstances.
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
– un environnement complexe (pont métallique, tunnel...) ;
– de mauvaises conditions climatiques (neige, grêle, verglas...) ;
– une mauvaise visibilité (nuit, brouillard..) ;
– un mauvais contraste des objets ;
– un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...).
Risque de freinage ou d'accélération intempestif.
(8/8)
2.81

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