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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
a 3
2
4
Dépassement de la vitesse de
régulation
À tout moment, il est possible de dé-
passer la vitesse de régulation en ap-
puyant sur la pédale d'accélérateur.
Durant le temps de dépassement, la
vitesse de régulation ainsi que les
barres de suivi s'affichent en rouge et
la vitesse de régulation clignotent au ta-
bleau de bord : la fonction contrôle de
distance n'est plus activée.
Ensuite, relâchez l'accélérateur : la ré-
gulation de vitesse et de distance re-
prend automatiquement sauf dans les
cas de mise en veille de la fonction.
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Mise en veille de la fonction
La fonction est mise en veille lorsque :
– vous agissez sur le contacteur 4 (O) ;
– vous agissez sur la pédale de frein ;
– vous
agissez
sur
d'embrayage ;
– vous agissez sur le levier de vitesse ;
– le régime moteur est trop bas ou trop
élevé ;
– la vitesse du véhicule est inférieure à
40 km/h ou supérieure à 170 km/h ;
– certains dispositifs de correction et
d'assistance à la conduite se dé-
clenchent (ABS, ESC...).
Dans les trois derniers cas, le message
« Régul. adaptatif déconnecté » s'af-
fiche sur le tableau de bord lors de la
mise en veille de la fonction.
La mise en veille est confirmée par l'af-
fichage en gris de la vitesse de régula-
tion et du message « Régulateur adap-
tatif ».
Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler, après vous être
assuré que les conditions de circulation
sont adaptées (trafic, état de la chaus-
sée, conditions météorologiques...).
la
pédale
Appuyez sur le contacteur 3 (R) si la
vitesse du véhicule est supérieure à
50 km/h environ.
Lors du rappel de la vitesse mémorisée,
l'activation du régulateur est confirmée
par l'affichage en vert de la vitesse de
régulation et du message « Régulateur
adaptatif ».
Lorsque le régulateur est suspendu, un
appui sur le contacteur 2, côté a (+), ré-
active la fonction régulateur sans tenir
compte de la vitesse mémorisée : c'est
la vitesse à laquelle roule le véhicule
qui est prise en compte.
Nota : si la vitesse précédemment
enregistrée est beaucoup plus élevée
que la vitesse courante, le véhicule
accélérera jusqu'à ce seuil.
tatif du régulateur de vitesse.
Du bruit et des vibrations
peuvent parfois être gé-
nérés lorsque le frein est
activé par le système adap-
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