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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
– Les vitesses élevées dégradent de
manière significative la consomma-
tion de carburant du véhicule.
Exemples (à vitesse constante) :
–
en réduisant la vitesse de
130 km/h à 110 km/h, vous écono-
misez environ 20 % de carburant ;
–
en réduisant la vitesse de
90 km/h à 80 km/h, vous économi-
sez environ 10 % de carburant.
– La conduite dynamique avec des
accélérations et décélérations im-
portantes et fréquentes coûte cher
en carburant par rapport au gain de
temps gagné.
– Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires.
Utilisez donc toujours le rapport le
plus élevé possible.
– Évitez les accélérations brutales.
– Freinez le moins possible. En appré-
ciant suffisamment à l'avance obs-
tacle ou virage, il vous suffira de re-
lever le pied.
(4/5)
– En côte, plutôt que d'essayer de
maintenir votre vitesse, n'accélérez
pas plus qu'en terrain plat : gardez
de préférence la même position de
pied sur la pédale d'accélérateur.
– Double débrayage et coup d'accé-
lérateur avant l'arrêt du moteur sont
devenus inutiles sur les véhicules
modernes.
– Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur
de l'eau dépasse le bord
inférieur des jantes.
Niveau de chauffage
Il est normal de constater une augmen-
tation de la consommation de carburant
du véhicule durant l'utilisation du chauf-
fage (en particulier lorsque la tempéra-
ture extérieure descend en dessous de
zéro) ou de la climatisation.
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n'utilisez
impérativement que des
surtapis adaptés au véhi-
cule, s'accrochant aux éléments
préinstallés et vérifiez régulièrement
leur fixation. Ne pas superposer plu-
sieurs tapis.
Risque de coincement des pé-
dales
2.25
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