BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est immobilisé, tout
en gardant le pied sur le frein, placez
le levier en position P : la boîte de vi-
tesses est au point mort et les roues
motrices sont verrouillées mécanique-
ment par la transmission.
Serrez le frein à main ou, selon le vé-
hicule, assurez-vous que le frein de
parking assisté est serré.
La position P ne doit être engagée que
lorsque le véhicule est à l'arrêt complet.
En cas de choc sur le sou-
bassement du véhicule lors
d'une manœuvre (exemple
: contact avec une borne,
un trottoir surélevé ou tout autre
mobilier urbain) vous pouvez en-
dommager le véhicule (exemple :
déformation d'un essieu).
Afin d'éviter tout risque d'accident,
faites contrôler votre véhicule par
un Représentant de la marque.
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Périodicité d'entretien
Reportez-vous au document d'entre-
tien de votre véhicule ou consultez un
représentant de la marque pour vérifier
si la boîte de vitesses automatique né-
cessite un entretien.
Si tel n'est pas le cas, il n'est pas né-
cessaire de faire l'appoint d'huile.
Anomalie de fonctionnement
– en roulant, si le message « boîte vi-
tesses à contrôler » apparaît au ta-
bleau de bord, il indique une défail-
lance.
Consultez
au
plus
Représentant de la marque ;
– en roulant, si le message « boîte vi-
tesses surchauffe » apparaît au ta-
bleau de bord, arrêtez-vous dès que
possible pour laisser refroidir la boîte
de vitesses et jusqu'à la disparition
du message ;
– En cas de panne d'un véhicule à
boîte de vitesses automatique,
➥ 5.29
Pour des raisons de sécu-
rité, ne coupez jamais le
contact avant l'arrêt com-
plet du véhicule.
À la mise en route, dans le cas où le
tôt
un
levier est bloqué sur P alors que vous
appuyez sur la pédale de frein, il y a
possibilité de libérer manuellement le
levier. Pour cela, déclippez le volet 4,
insérez un outil (avec une tige rigide)
dans le trou et appuyez simultanément
sur le bouton 2 afin de déverrouiller le
levier.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
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