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TRANSMISSION : 4 roues motrices (4WD)
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Sachez que la conduite d'un véhi-
cule en tout terrain n'a rien de simi-
laire à la conduite d'un véhicule sur
route.
Pour utiliser le potentiel de votre vé-
hicule en tout terrain il est conseillé
de suivre une formation de conduite
de véhicule 4x4 (4WD).
Votre sécurité et celle de vos pas-
sagers dépendent de vous, de votre
compétence et de l'attention que
vous prenez en roulage en tout ter-
rain.
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Sélecteur de mode
En fonction des conditions de circula-
tion, vous pouvez choisir, en tournant le
sélecteur 1, un mode parmi :
– AUTO ;
– 2WD ;
– 4WD Lock.
mode « AUTO »
Pour activer ce mode, tournez le sélec-
teur 1 en position « AUTO ».
Principe de fonctionnement
Le mode « AUTO » distribue automati-
quement le couple moteur entre les es-
sieux avant et arrière en fonction des
conditions routières et de la vitesse
du véhicule. Cette position optimise la
tenue de route. Utilisez ce mode sur
tout type de route (route sèche, neige,
chaussée glissante...) ou lorsque vous
tractez (remorque, caravane...).
Le témoin
s'allume au tableau
de bord.
mode « 2WD »
Pour activer ce mode, tournez le sé-
lecteur 1 en position « 2WD ». Le
'
témoin
s'allume au tableau de
bord.
Principe de fonctionnement
Le mode « 2WD » utilise uniquement
les roues avant. Utilisez ce mode sur
routes sèches et adhérentes.
Pour désactiver ce mode, tournez le
sélecteur 1 en position « AUTO ». Le
'
témoin
s'éteint au tableau de
bord.
2.37
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