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PARTICULARITÉS VERSIONS DIESEL
Filtre à Particules
Le filtre à particules permet de traiter
les gaz d'échappement des moteurs
diesel.
Suivant véhicule, le témoin
ché au tableau de bord indique que le
filtre est encrassé et nécessite un net-
toyage.
Pour ce faire, lorsque le témoin
s'affiche, continuez à rouler en fonction
des conditions de circulation, et res-
pectez la limitation de vitesse jusqu'à
disparition des témoins. Si possible,
ne laissez pas le régime moteur des-
cendre en dessous de 2 000 tr/min.
Au bout de 10 à 20 minutes environ, le
témoin devrait s'éteindre.
L'affichage des
au tableau de
bord peut s'accompagner d'une aug-
mentation du régime moteur et du fonc-
tionnement du système de refroidisse-
ment, ayant pour but de nettoyer le filtre
à particules.
2.16
Remarque : le témoin peut réappa-
raître si les conditions de conduite ne
sont pas complètement remplies en ce
qui concerne le nettoyage du filtre. Si
le véhicule est à l'arrêt ou si le régime
moteur descend sous les 2 000 tr/min
affi-
avant l'extinction du témoin, il peut être
nécessaire de répéter l'opération.
Pour faciliter la régénération du filtre
à particules, effectuez une longue
phase de conduite (20 minutes mi-
nimum) sur routes principales tous
les 200 km.
(2/2)
En cas de saturation du filtre, le témoin
©
et, suivant véhicule, le témoin
s'allument au tableau de bord
accompagnés du message « Injection
à contrôler ». Dans ce cas, consultez
un représentant de la marque.
®
Si le témoin
et, suivant véhicule,
le témoin
apparaît, accompagné
du message « Risque casse moteur »,
arrêtez le véhicule, coupez le moteur,
et contactez un représentant de la
marque.
®
Le témoin
impose, pour votre sécu-
rité, un arrêt impératif et
immédiat compatible avec
les conditions de circulation. Arrêtez
le moteur et ne le redémarrez pas.
Adressez-vous à un Représentant
de la marque.
vous
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