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CHANGEMENT DE ROUE
1
Enclenchez le signal de dé-
tresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant.
Serrez le frein de parking et en-
gagez une vitesse (première ou
marche arrière ou en position P
pour les boîtes de vitesses automa-
tiques).
Faites descendre tous les occu-
pants du véhicule et tenez-les éloi-
gnés de la zone de circulation.
5.8
(1/2)
2
3
4
5
1
Véhicules équipés d'un cric,
d'une clé de roue et d'une
manivelle de cric
Si nécessaire, déposez l'enjoliveur.
Débloquez les vis de la roue à l'aide
de la clé de roue 1. Positionnez-la de
façon à appuyer dessus.
Commencez à visser le cric 4 à la main
pour aligner la plaque de base (qui doit
reposer bien à plat sur le sol) et jusqu'à
ce que la tête du cric 3 soit au centre
du repère 2.
Fixez la clé de roue 1 et la manivelle du
cric 6 (dans la rainure 5).
Donnez quelques tours de manivelle
jusqu'à décoller la roue du sol.
6
Lorsque le véhicule n'est pas équipé
du cric, de la clé de roue..., vous
pouvez vous en procurer chez un
Représentant de la marque.
de la présence de votre véhicule au
moyen d'un triangle de présignali-
sation ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez.
En cas de stationnement
sur le bas côté de la chaus-
sée, vous devez avertir les
autres usagers de la route
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