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FREINAGE ACTIF D'URGENCE
Système B (suite)
Conditions d'inhibition du
système
Le système ne peut pas s'activer :
– lorsque le levier de boîte de vitesses
est en position neutre ou point mort ;
– lorsque le frein de parking est activé ;
– dans un virage.
En règle générale, si le conducteur
montre des signes d'attention (action
sur le volant de direction, les pédales,
etc.), le système retarde son fonction-
nement ou ne se déclenche pas.
(9/11)
Indisponibilité temporaire
Lorsque le système détecte une indis-
ponibilité temporaire, le témoin
s'allume sur le tableau de bord, accom-
pagné du message « Freinage actif :
angle mort de capteur » ou, suivant le
véhicule, « Caméra radar : pas de visi-
bilité ».
Les causes possibles sont :
– le système est temporairement aveu-
glé (éblouissement par le soleil, des
feux de croisement, des intempéries,
etc.). Le système sera de nouveau
opérationnel lorsque les conditions
de visibilité seront meilleures.
– Le système est momentanément
perturbé (par exemple : le pare-
brise est obstrué par de la saleté,
de la glace, de la neige, etc.). Dans
ce cas, garez le véhicule et coupez
le moteur. Nettoyez le pare-brise.
Au démarrage suivant du moteur,
le témoin d'alerte s'éteint et le mes-
sage disparaît.
– Si ce n'est pas le cas, cela pourrait
être dû à une autre cause ; consultez
un Représentant de la marque.
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement, le témoin
d'avertissement
tableau de bord, accompagné du mes-
sage « Freinage actif déconnecté ».
Consultez un représentant de la
marque.
s'allume sur le
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