138 Raccordements – International (CEI)
2.
Fixez une étiquette de mise en garde contre les tensions résiduelles dans votre la-
ngue.
R1
2
3.
Retirez les passe-câbles en caoutchouc des câbles moteur et réseau, ainsi que du
câble de la résistance de freinage (si utilisé).
Les passe-câbles des câbles de commande ne doivent être retirés qu'au moment
d'être raccordés.
3
N.B. : Le variateur est livré avec les cônes des passe-câbles dirigés vers le haut.
Vous devez retirer ceux-ci et les réinsérer vers le bas.
Câble moteur
4.
Découpez un trou de diamètre adéquat dans le passe-câbles en caoutchouc pour
le glisser sur le câble.
5.
Préparez les extrémités du câble comme illustré sur les figures. En tailles R1 et R2,
des marquages sur le variateur à proximité des bornes de puissance vous aident
à dénuder les câbles à la longueur nécessaire (8 mm).
Deux types de câbles moteur différents sont illustrés (5a, 5b).
Variateurs IP66 (UL type 4X) : fixez le presse-étoupe sur l'ouverture et serrez l'écrou
de l'intérieur.
R2
2
R3 à R4
2