ABB ACH580-01 Manuel D'installation page 137

N.B. : Les variateurs en tailles R1 à R3 sont équipés d'un hacheur de freinage interne. Vous pouvez
raccorder une résistance de freinage aux bornes R- et UDC+/R+ si nécessaire. La résistance de
freinage n'est pas livrée avec le variateur.
En tailles R4 à R9, vous pouvez raccorder un hacheur de freinage externe aux bornes UDC+ et
UDC-. Le hacheur de freinage n'est pas livré avec le variateur.
Ne pas utiliser de câble à conducteurs asymétriques pour les moteurs de plus de 30 kW (cf. section
Consignes générales (page
augmente les courants de palier et accélère l'usure des roulements.
Pour un raccordement monophasé, utilisez les bornes L1 et L2.
￭ Raccordements, tailles R1 à R4
1. Démontage du capot avant : desserrez les vis de retenue avec un tournevis Torx
T20 (1a) et tirez le bas du capot vers vous (1b) puis vers le haut (1c).
IP21 (UL type 1), R1
à R2
1c
1b
1a
ATTENTION !
En cas d'installation du variateur sur un réseau en régime autre que TN-S
(mise à la terre symétrique), voir
mise à la terre (page 130)
phase-terre.
104)). Le raccordement du quatrième conducteur du câble côté moteur
IP21 (UL type 1), R3 IP55 (UL type 12),
à R4 R1 à R3
1c
1b
1a
pour le retrait des vis du filtre RFI et de la varistance
Raccordements – International (CEI) 137
IP55 (UL type 12),
R4
1c
1b
x6 1a
1a
x2
Contrôle de compatibilité du système de
IP66 (UL type 4X), R1 à
R3
1c
1b
8x