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VÉHICULE GPL
décider de repasser temporairement
en mode essence.
Le témoin vert C clignote sans alerte
2
sonore.
Si les conditions sont à nouveau
réunies, il repasse ensuite
automatiquement en mode GPL.
Nota : après plusieurs tentatives
infructueuses, le système peut décider
de rester en mode essence pour le
roulage en cours.
Une nouvelle tentative pourra être faite
après un arrêt complet du moteur
pendant une minute environ.
Réservoir GPL vide
3 4 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
Lorsqu'il n'y a plus de GPL dans le
réservoir, le système bascule
automatiquement en mode essence.
Vous en êtes informé par :
– l'allumage des témoins vert C et
jaune B ;
– un signal sonore.
Un appui sur la commande 1 arrête le
signal sonore et seul le témoin jaune
B reste allumé fixe.
Faites le plein de GPL �� 156.
Anomalies de fonctionnement
En cas d'anomalie pouvant altérer le
fonctionnement correct du moteur, le
système bascule automatiquement du
mode GPL au mode essence.
Cela est confirmé par :
– l'allumage du témoin jaune B ;
– le clignotement lent du témoin vert
C ;
– un signal sonore.
Un appui sur la commande 1 arrête le
signal sonore et seul le témoin jaune
B reste allumé.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
Affichage de la jauge de carburant
GPL sur le tableau de bord
Le niveau de carburant GPL 2 est
affiché sur votre tableau de bord.
En cas de conduite en conditions
sévères
Par temps froid (températures
inférieures à 10° C) et suivant la
qualité du gaz utilisé, le système peut
gérer automatiquement les conditions
de passage entre le mode GPL et le
mode essence.
Nota : pour les véhicules qui en sont
équipés, il est recommandé d'utiliser le
mode ECO dans ces conditions
(notamment au-dessous de 0° C) pour
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