Publicité
TÉMOINS LUMINEUX
S'il s'allume sur route, accompagné du
témoin
et d'un signal sonore,
2
arrêtez-vous impérativement et coupez
le contact.
Vérifiez le niveau d'huile.
Si le niveau est normal, cela provient
d'une autre cause.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de direction à
assistance variable
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis s'éteint
après quelques secondes.
S'il s'allume en roulant accompagné
du témoin
, cela indique une
défaillance du système.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de porte(s) ouverte(s)
Témoin d'alerte
S'il s'allume en rouge en roulage
accompagné du témoin
vous impose, pour votre sécurité, un
arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation.
1 3 4 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez
pas.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
S'il s'allume en jaune en roulage
accompagné du témoin
nécessite un arrêt au plus tôt chez un
Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement.
Le non-respect de cette préconisation
risque d'entraîner un endommagement
du véhicule.
Témoin de serrage du frein à
main et du frein de parking assisté
�� 187
Témoin du système «
AUTOHOLD » �� 190
Témoin d'alerte
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis s'éteint
dès que le moteur tourne.
Il peut s'allumer conjointement à
d'autres témoins et/ou messages au
tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez
, il
un Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement.
Le non-respect de cette préconisation
risque d'entraîner un endommagement
du véhicule.
Témoin de contrôle
dynamique de conduite ( ESC ) et
système antipatinage
, il
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis s'éteint
après quelques secondes.
Il existe plusieurs cas d'allumage du
témoin �� 208.
Témoin de non-disponibilité
de contrôle dynamique de conduite
( ESC ) et système antipatinage
Témoin antiblocage des
roues
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis s'éteint
après quelques secondes.
S'il s'allume en roulant, il signale une
défaillance du système d'antiblocage
des roues.
Le système de freinage est alors
assuré comme sur un véhicule non
équipé du système ABS.
Consultez rapidement un
Représentant de la marque.
Publicité
