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RÉGULATEUR DE VITESSE
que la fonction régulateur de vitesse
est en service et en attente de
l'enregistrement d'une vitesse de
régulation.
Mise en régulation de vitesse
À vitesse stabilisée (supérieure à
30 km/h environ), pressez le
contacteur 2 (SET/-) ou le contacteur
3 (RES/+) : la fonction est activée et la
vitesse courante est prise en compte.
La vitesse de régulation remplace les
tirets. La régulation est confirmée par
l'allumage en vert de la vitesse
enregistrée et du témoin
Si vous essayez d'activer la fonction
en dessous de 30 km/h, le message
« Vitesse invalide » s'affiche et la
fonction reste inactive.
Conduite
Lorsqu'une vitesse de régulation est
prise en compte et que la régulation
est activée, votre pied peut être enlevé
de la pédale d'accélérateur.
Attention, vous devez
garder les pieds à
proximité des pédales
pour être prêt à
intervenir en cas d'urgence.
Variation de la vitesse de
régulation
.
Vous pouvez faire varier la vitesse de
régulation en agissant par appuis
successifs sur :
– le contacteur 2 (SET/-) pour
diminuer la vitesse ;
– le contacteur 3 (RES/+) pour
augmenter la vitesse.
Nota : un appui continu sur l'un des
contacteurs permet de modifier la
vitesse par incrémentations
successives.
Dépassement de la vitesse de
régulation
À tout moment, il est possible de
dépasser la vitesse de régulation en
agissant sur la pédale d'accélérateur.
Durant le temps de dépassement, la
vitesse de régulation clignote en rouge
au tableau de bord.
Ensuite, relâchez la pédale
d'accélérateur : après quelques
secondes, le véhicule reprend
automatiquement la vitesse de
régulation initiale.
Impossibilité pour la fonction de
tenir la vitesse de régulation
En cas de forte descente, la vitesse de
régulation peut ne pas être maintenue
par le système : la vitesse mémorisée
clignote en rouge au tableau de bord
et un signal sonore retentit à intervalle
régulier pour vous en informer.
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