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VÉHICULE E-TECH FULL HYBRID (HEV)
1 Batterie secondaire 12 volts
2 Batterie de traction « 230 volts »
3 Câblage de puissance électrique de
couleur orange
4 Moteur électrique
5 Moteur thermique
Le système du véhicule E-tech full
hybrid utilise un moteur électrique pour
améliorer les performances du moteur
thermique (accélération, démarrage...).
Le véhicule dispose de plus de couple
à l'accélération tout en consommant
moins de carburant.
Le véhicule peut également se
déplacer en mode de fonctionnement
tout électrique sans l'aide du moteur
thermique.
Le véhicule utilise l'énergie stockée
dans la batterie de traction « 230
volts ».
Batteries
Le véhicule E-tech full hybrid possède
deux types de batterie :
– une batterie de traction « 230
volts » ;
– une batterie secondaire « 12 volts ».
Batterie de traction « 230 volts »
Située sous le plancher arrière, cette
batterie stocke l'énergie nécessaire au
bon fonctionnement du moteur
électrique.
Comme toute batterie, elle se
décharge à l'utilisation.
Le chargement de la batterie de
traction s'effectue :
– pendant les phases de décélération
du véhicule ;
– lorsque le moteur thermique
démarre de façon autonome pour faire
office de génératrice.
L'autonomie de votre véhicule en
mode de fonctionnement électrique
dépend de la charge de la batterie de
traction, mais aussi de votre style de
conduite et des éléments
consommateurs d'énergie
(climatisation, chauffage...).
En cas de décharge de la batterie de
traction, le moteur thermique assure
seul le déplacement du véhicule
jusqu'à ce que la batterie de traction
soit suffisamment rechargée.
En cas de stationnement prolongé
de votre véhicule, démarrez le
moteur à intervalles réguliers (environ
une fois par mois) et vérifiez que le
témoin
s'affiche en bleu au
tableau de bord.
Le cas échéant, la battrie doit être
rechargée : laissez le moteur allumé
jusqu'à ce que le témoin s'affiche en
bleu�� 122.
Le non-respect de cette préconisation
risque d'entraîner un endommagement
de la batterie de traction et de rendre
le démarrage du véhicule impossible.
Batterie secondaire « 12 volts »
Située dans le coffre, la batterie
secondaire « 12 volts » fournit
l'énergie nécessaire à l'ouverture/
fermeture du véhicule et au
fonctionnement des équipements.
Nota : la batterie secondaire « 12
volts » ne participe pas au démarrage
du moteur thermique. Cela est assuré
par le systèmeE-tech full hybride.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 2 5
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