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ACCÈS MOTEUR, NIVEAUX
Aucune intervention ne
doit être effectuée sur le
circuit de refroidissement
lorsque le moteur
thermique est chaud.
Risque de brûlures.
Niveaux, filtres
5
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent, et en tout
cas chaque fois que vous sentez une
différence même légère de l'efficacité
de freinage.
3 3 0 - E n t r e t i e n
Le contrôle du niveau se fait contact
coupé et sur sol horizontal.
Niveau 5
Le niveau baisse normalement en
même temps que l'usure des
garnitures, mais il ne doit jamais
descendre en dessous de la cote
d'alerte « MINI ».
Si vous souhaitez vérifier par vous
même l'état d'usure des disques et
des tambours, procurez-vous le
document expliquant la méthode de
contrôle disponible dans le Réseau ou
sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit
hydraulique doit entraîner le
remplacement du liquide par un
spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide
agréé par nos Services Techniques (et
prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document
d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale
ou répétée du niveau,
consultez un Représentant
de la marque.
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, coupez
impérativement le
contact �� 166 ou �� 169.
Lors des interventions
sous le capot moteur,
assurez-vous que la
manette d'essuie-vitres
est en position arrêt.
Risque de blessures.
Lors des interventions à
proximité du moteur
thermique, celui-ci peut
être chaud.
De plus, le motoventilateur peut
se mettre en route à tout instant.
Le témoin
présent dans le
compartiment moteur vous le
rappelle.
Risque de blessures.
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