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FREIN DE PARKING
Version avec boîte de vitesses
automatique
Porte conducteur ouverte ou mal
fermée et moteur tournant, pour des
raisons de sécurité, le desserrage
automatique est désactivé (ceci afin
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d'éviter que le véhicule roule tout seul
sans conducteur).
Le message « Desserrer
manuellement » apparaît au tableau
de bord lorsque le conducteur appuie
sur la pédale d'accélérateur.
Ne sortez jamais de
votre véhicule sans
remettre le levier de
sélection sur P et sans
couper le moteur.
En effet, véhicule à l'arrêt, moteur
tournant avec une vitesse
engagée, si vous accélérez, le
véhicule peut se mettre en
mouvement.
Risque d'accident.
Anomalies de fonctionnement
– En cas d'anomalie, le témoin
s'allume au tableau de bord
accompagné du message « Frein de
1 9 0 - L a c o n d u i t e
parking à contrôler » et dans certains
cas du témoin
.
Consultez rapidement un
Représentant de la marque.
– En cas de défaillance du frein de
parking assisté, le témoin
s'allume accompagné du message
« Panne du système de freinage »,
d'un signal sonore et dans certains cas
du témoin
.
Cela impose un arrêt immédiat et
compatible avec la circulation.
L'absence de retour
visuel ou sonore indique
une défaillance du
tableau de bord.
Cela vous impose un arrêt
immédiat compatible avec les
conditions de circulation.
Assurez-vous de la bonne
immobilisation du véhicule et
faites appel à un Représentant de
la marque.
En cas de message
« Panne électrique
DANGER » ou « Batterie
à contrôler » ou « Panne
du système de freinage », il est
impératif d'immobiliser le véhicule
en engageant la première vitesse
(boîtes de vitesses mécaniques),
la position P (boîtes de vitesses
automatiques) ou en tirant sur le
contacteur 4 pendant 10
secondes environ.
Si les conditions et la pente le
justifient, calez le véhicule.
Risque de perte
d'immobilisation du véhicule.
Faites appel à une Représentant
de la marque.
Fonction « Autohold »
Véhicule à l'arrêt (par exemple à un
feu rouge, une intersection, un
embouteillage...), la fonction assure le
maintien de la force de freinage quand
le conducteur relâche la pédale de
frein.
La force de freinage se relâche dès
que le conducteur accélère
suffisamment avec un rapport engagé.
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