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PNEUMATIQUES
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement,
et faites contrôler le serrage et la
pression de gonflage de la roue de
secours le plus rapidement possible.
En cas de crevaison,
remplacez la roue le plus
rapidement possible.
Un pneumatique ayant
subi une crevaison doit toujours
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être examiné (et réparé si cela est
possible) par un spécialiste.
Véhicule équipé d'un avertisseur de
perte de pression des
pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord �� 202.
3 5 2 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
Ne laissez jamais les
outils pêle-mêle dans le
véhicule : risque de
projections lors d'un
freinage.
Après utilisation, veillez à bien
replacer les outils dans leur
support puis positionnez-le
correctement dans son logement :
risque de blessures.
Lorsque des vis sont livrées avec
la roue de secours, utilisez-les
impérativement et exclusivement
pour la roue de secours.
Pour votte sécurité,
l'utilisation d'un cric non
prescrit par le
constructeur est
strictement interdite.
Le cric est spécifique au véhicule
et destiné au changement de
roue. En aucun cas, il ne doit être
utilisé :
– sur un autre véhicule ;
– pour procéder à une
réparation ;
– pour accéder au-dessous du
véhicule.
Risque de blessures.
Risque d'endommagement du
véhicule.
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