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RÉSERVOIR CARBURANT
roulage du véhicule jusqu'à pouvoir
effectuer l'appoint.
Version essence
2
L'utilisation d'essence au plomb
endommagerait les dispositifs de
dépollution et pourrait aboutir à une
perte de la garantie.
Afin d'empêcher un remplissage avec
de l'essence plombée, la goulotte de
remplissage du réservoir d'essence
comporte un étranglement muni d'un
système de sécurité qui ne doit
permettre d'utiliser qu'un pistolet
distribuant de l'essence sans plomb
(à la pompe).
Pour un remplissage
carburant, le moteur doit
être arrêté (et non pas
seulement en veille pour
les véhicules équipés de la
fonction STOP and START) :
coupez impérativement le contact
�� 166, �� 169.
Risque d'incendie.
1 5 8 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
Panne de carburant version
Diesel
Véhicules avec clé/télécommande
– Mettez la clé de contact en position
« Marche » M �� 166 et attendez
quelques minutes avant de démarrer
pour permettre le réamorçage du
circuit de carburant ;
– tournez la clé en position D. Si le
moteur ne démarre pas, répétez la
procédure ;
– si le moteur ne démarre toujours pas
après plusieurs tentatives, faites appel
à un Représentant de la marque.
Véhicules avec carte
Carte dans l'habitacle, appuyez sur le
bouton de démarrage 4 sans action
sur les pédales.
Attendez quelques minutes avant de
démarrer.
Ceci permet le réamorçage du circuit
carburant.
Si le moteur ne démarre pas, répétez
la procédure.
Si le moteur ne démarre toujours pas
après plusieurs tentatives, faites appel
à un Représentant de la marque.
Toute intervention ou
modification sur le
système d'alimentation
carburant (boîtiers
électroniques, câblages, circuit
carburant, injecteurs, capots de
protection...) est rigoureusement
interdite en raison des risques
qu'elle peut présenter pour votre
sécurité (sauf par le personnel
qualifié du Réseau de la marque).
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