Publicité
FR
2 : Phase I (courant constant)
Au début du processus de charge, la batterie vide est chargée en continu avec le courant de charge maximal
(100 %). Le courant de charge diminue lorsque la batterie a atteint un état de charge de 75 %. Les batteries dont la
tension est faible sont chargées avec un courant réduit jusqu'à ce que la tension de la batterie dépasse 9 V. La durée
de la phase I dépend de l'état de la batterie, de la charge connectée et de l'état de charge. Pour des raisons de sécu-
rité, la phase I se termine après un maximum de 26 h (en cas de défaut des cellules de batterie ou de problème simi-
laire).
Le voyant LED correspondant clignote en jaune.
3 : Phase U0 (tension constante)
La phase U0 commence lorsque la batterie atteint 15 V. Le courant de charge est réduit. Pendant la phase U0, la ten-
sion de la batterie est maintenue à un niveau élevé de manière constante. La durée de la phase U1 dépend du type
de batterie et de la profondeur de décharge.
Le voyant LED correspondant clignote lentement en jaune.
4 : Phase U1 (charge de maintien)
La phase U1 sert à maintenir la capacité de la batterie (100 %). La phase U1 s'exécute avec une tension de charge ré-
duite et un courant variable. Si des appareils CC sont connectés, ils sont alimentés par l'appareil. Si la puissance re-
quise dépasse sa capacité, la puissance complémentaire est fournie par la batterie. La batterie est alors déchargée
jusqu'à ce que l'appareil repasse en phase I et charge la batterie.
Le voyant LED correspondant clignote lentement en vert.
5 : Phase U (entretien)
En cas de fonctionnement sur secteur à long terme, la phase U empêche la batterie de se décharger davantage (ex. :
lors de périodes d'inutilisation prolongées, d'utilisation saisonnière ou de stockage hivernal), minimise les émana-
tions gazeuses de la batterie et évite la stratification.
Le voyant LED correspondant s'allume en vert.
6 : reconditionnement (Recondition)
Tous les 12 jours, le chargeur repasse en phase U0 pendant une courte période (max. 85 min) afin de reconditionner
la batterie. Cela permet d'éviter tout phénomène d'usure, tel que la sulfatation ou la stratification des électrolytes.
Le voyant LED correspondant clignote rapidement en vert.
60
Publicité
