Publicité
NL
Modus
Slavemodus
Master-modus
Normale modus
Als de communicatie tussen de afstandsbediening of een monitoring- en regelapparaat en de acculaders wordt on-
derbroken, schakelt de acculader over naar druppellading.
Na 8 h druppellading schakelt de acculader automatisch over naar de master- of normale modus. Als de communica-
tie van de acculader weer wordt geactiveerd, schakelt de acculader over naar de slavemodus na 10 s. De acculader
gebruikt de laatst opgeslagen configuratie voor de accu.
Als de accu's volledig zijn opgeladen, kan de 25 A die door de acculader wordt geleverd worden gebruikt om het
interieur van het voertuig van stroom te voorzien.
De acculader is uitgerust met een AC-interlockaansluiting. Wanneer de acculader is aangesloten op een AC-bron,
zorgt een intern relais van de acculader voor kortsluiting van de AC-interlockaansluiting, die de acculader verbindt
met de startkring van het voertuig om te voorkomen dat het voertuig start.
De acculader is uitgerust met een starthulpknop waarmee de startaccu kan worden opgeladen met behulp van de
huisaccu.
De acculader hee de volgende veiligheidssystemen:
• Overspanningsbeveiliging
• oververhittingsbeveiliging
• overbelastingsbeveiliging
148
Beschrijving
De acculader is niet verbonden met een IBS. Het opladen van de accu wordt geregeld door de CI-bus
van het voertuig, een afstandsbediening of een monitoring- en regelapparaat.
De laadspanning en -stroom worden ingesteld door het apparaat dat de acculader bedient.
Als de acculader is aangesloten op een AC-bron en 2 accu's, kan een maximale stroom van 25 A per ac-
cu worden ingesteld. De startaccu krijgt automatisch prioriteit van de acculader voor het opladen wan-
neer er 2 accu's zijn aangesloten. Als er slechts 1 accu is aangesloten op de acculader, wordt de aange-
sloten accu gevoed met een maximale stroom van 25 A.
Als de acculader is aangesloten op een DC-bron, is de maximale stroom 30 A.
Het opladen van de huisaccu is afhankelijk van de IBS-signalen. Het opladen van de andere accu wordt
geregeld door de lader zelf of met de CI-bus van het voertuig, de afstandsbediening of het monitoring-
en regelapparaat.
Als de acculader is aangesloten op een AC-bron, wordt de startaccu gevoed een maximale laadstroom
van 10 A en wordt de huisaccu gevoed met een maximum van 25 A. Als beide accu's zijn opgeladen, is
de totale maximale laadstroom 25 A. De startaccu krijgt automatisch prioriteit van de acculader voor het
opladen wanneer er 2 accu's zijn aangesloten.
Als de acculader wordt geregeld door de CI-bus van het voertuig en is aangesloten op een AC-bron, de
startaccu en de huisaccu, is de maximale laadstroom die wordt geleverd 25 A.
Wanneer de ene accu de andere oplaadt, is de maximale laadstroom 30 A.
De acculader is niet aangesloten op een IBS, de CI-bus van het voertuig, een afstandsbediening of een
monitoring- en regelapparaat.
Als de acculader is aangesloten op een AC-bron, wordt de startaccu gevoed een maximale laadstroom
van 10 A en wordt de huisaccu gevoed met een maximum van 25 A. Als beide accu's zijn opgeladen, is
de totale maximale laadstroom 25 A. De startaccu krijgt automatisch prioriteit van de acculader voor het
opladen wanneer er 2 accu's zijn aangesloten.
Wanneer de ene accu de andere oplaadt, is de maximale laadstroom 30 A.
Publicité
