Publicité
DA
Modus
Master-modus
Normal dri
Hvis kommunikationen mellem fjernbetjeningen eller en overvågnings- og kontrolenhed og batteriladeren afbrydes,
skifter batteriladeren til vedligeholdelsesopladning.
Efter 8 h vedligeholdelsesopladning skifter batteriladeren automatisk til master-modus eller normal modus. Hvis bat-
teriladerens kommunikation aktiveres igen, skifter batteriladeren til slave-modus efter 10 s. Batteriladeren anvender
den sidst gemte batterikonfiguration.
Hvis batterierne er fuldt opladede, kan 25 A, der forsynes af batteriladeren, bruges til at levere strøm til køretøjets ka-
bine.
Batteriladeren er udstyret med et AC-sikkerhedsstik. Når batteriladeren er tilsluttet en vekselstrømskilde, kortslutter
et internt relæ i batteriladeren AC-sikkerhedsstikket, som forbinder batteriladeren med køretøjets startkredsløb, for
at forhindre, at køretøjet starter.
Batteriladeren er udstyret med en startknap, der gør det muligt at oplade startbatteriet ved hjælp af forsyningsbatteri-
et.
Batteriladeren har følgende beskyttelsessystemer:
• Overspændingsbeskyttelse
• Overophedningsbeskyttelse
• Overbelastningsbeskyttelse
• Kortslutningsbeskyttelse
• Polaritetsbeskyttelse for udgangsstrøm
170
Beskrivelse
Opladningen af forsyningsbatteriet afhænger af IBS-signalerne. Opladningen af det andet batteri styres
af selve opladeren eller med køretøjets CI-bus, en fjernbetjening eller en overvågnings- og kontrolen-
hed.
Hvis batteriladeren er tilsluttet en vekselstrømskilde, forsynes startbatteriet med en maksimal ladestrøm
på 10 A, og forsyningsbatteriet forsynes med maksimalt25 A. Hvis begge batterier er opladet, er den
samlede maksimale ladestrøm 25 A. Startbatteriet prioriteres automatisk af batteriladeren til opladning,
når der er tilsluttet 2 batterier.
Hvis batteriladeren styres af køretøjets CI-bus og er tilsluttet en vekselstrømskilde, startbatteriet og forsy-
ningsbatteriet, er den maksimale ladestrøm, der leveres, 25 A.
Når et af batterierne oplader det andet batteri, er den maksimale ladestrøm 30 A.
Batteriladeren er hverken tilsluttet til en IBS, køretøjets CI-bus, en fjernbetjening eller en overvågnings-
og kontrolenhed.
Hvis batteriladeren er tilsluttet en vekselstrømskilde, forsynes startbatteriet med en maksimal ladestrøm
på 10 A, og forsyningsbatteriet forsynes med maksimalt25 A. Hvis begge batterier er opladet, er den
samlede maksimale ladestrøm 25 A. Startbatteriet prioriteres automatisk af batteriladeren til opladning,
når der er tilsluttet 2 batterier.
Når et af batterierne oplader det andet batteri, er den maksimale ladestrøm 30 A.
Publicité
