Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
A
1. Appuyez sur la pédale de frein.
B
2. Enfoncez complètement la pédale d'embrayage
C
et maintenez-la ainsi (véhicules à boîte
mécanique).
D
3. Mettez le levier de vitesses au point mort ou le
E
levier sélecteur en position P ou N.
4. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur.
F
Le calculateur de gestion moteur prépare le mé-
G
lange adéquat lors du démarrage.
5. Tournez la clé du véhicule ou le module de
H
commande (Porsche Entry & Drive) en position 2
I
du contacteur d'allumage. N'actionnez pas le dé-
marreur plus de 10 secondes environ.
J
Le processus commence automatiquement et
K
s'arrête quand la clé de contact est placée en
position 2 de la serrure de contact (démarrage
L
du moteur).
M
e Le cas échéant, répétez l'opération de démarrage
après une pause d'environ 10 secondes. Vous
N
devez auparavant tourner la clé du véhicule en
O
position 0 (position de base) dans le contacteur
d'allumage.
P
Ne laissez pas tourner le moteur du véhicule à
Q
chaud à l'arrêt. Mettez-vous en route tout de
suite. Évitez de rouler à régime élevé ou pleins
R
gaz avant que le moteur n'ait atteint sa tempé-
S
rature de service.
T
Arrêt du moteur
U
Absence d'assistance de
AVERTISSEMENT
V
direction et de freinage
W
L'assistance de direction et de freinage n'est opéra-
tionnelle que quand le moteur est en marche.
X
Lorsque le moteur est arrêté, vous devez alors exer-
Y
cer un effort beaucoup plus important pour diriger
Z
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ou freiner le véhicule.
e Ne coupez le contact que quand le véhicule est à
l'arrêt.
1. Arrêtez le véhicule.
2. Tournez la clé du véhicule ou le module de
commande en position 0 du contacteur
d'allumage.
e Lorsque vous quittez le véhicule, retirez la clé du
véhicule, serrez le frein de parking électrique et
placez le levier sélecteur en position P pour les
véhicules à boîte PDK, ou engagez la première
vitesse ou la marche arrière pour les véhicules à
boîte mécanique.