Porsche 911 Manuel D'utilisation page 147

Le système de contrôle de la pression des pneuma-
tiques offre les fonctionnalités suivantes :
– Contrôle continu de la pression et de la tempé-
rature des pneumatiques.
– Affichage de la pression effective des pneumati-
ques (pression réelle) lors du trajet.
– Avertissements à deux niveaux concernant la
pression des pneumatiques (avertissements jau-
nes et rouges).
– Véhicule à l'arrêt : affichage de l'écart entre la
pression réelle et la pression de consigne, et sé-
lection du type de pneumatiques, de la charge et
de la pression confort.
Pression incorrecte des
AVERTISSEMENT
pneumatiques
Une pression trop faible ou trop élevée détériore le
pneu et la roue, augmente considérablement la dis-
tance de freinage et le risque d'accident.
Malgré le système de contrôle de la pression des
pneumatiques, il incombe au conducteur de s'assu-
rer que la pression est suffisante et que les réglages
du menu Pression pneus sont corrects.
e Adaptez la pression des pneumatiques en fonc-
tion des pneumatiques montés.
e Veillez à ce que les réglages dans le menu Pres-
sion pneus de l'écran multifonction correspon-
dent aux pneumatiques montés sur le véhicule.
Après un changement de roue, actualisez les va-
leurs de réglage dans le menu Pression pneus.
e Même lorsqu'un nouveau pneumatique monté
correspond aux réglages du précédent, sélec-
tionnez son type et sa taille sur l'écran multi-
fonction. Des données incomplètes ou un choix
de pneumatique incorrect sur l'écran multifonc-
tion auront des répercussions sur l'exactitude
des avertissements et des remarques.
e Si un avertissement rouge relatif à la pression
des pneumatiques apparaît sur l'écran multi-
fonction : arrêtez-vous immédiatement à un em-
placement approprié et vérifiez si les
pneumatiques sont endommagés. Réparez si
nécessaire le dégât à l'aide de produit
anticrevaison.
e Ne reprenez pas la route avec des pneus en-
dommagés. Faites immédiatement remplacer les
pneus défectueux. Consultez un atelier spécia-
lisé. Porsche recommande de faire exécuter ces
opérations par un concessionnaire Porsche, car
celui-ci dispose du personnel d'atelier formé tout
spécialement, ainsi que des pièces détachées et
outils nécessaires.
e Ne roulez pas avec des pneus dont la pression
chute de nouveau rapidement. En cas de doute,
faites contrôler les pneumatiques par un atelier
qualifié.
Porsche recommande de faire exécuter ces opé-
rations par un concessionnaire Porsche, car ce-
lui-ci dispose du personnel d'atelier formé tout
spécialement, ainsi que des pièces détachées et
outils nécessaires.
Écran multifonction
> Reportez-vous au chapitre « Pression des pneu-
matiques » à la page 365.
> Reportez-vous au chapitre « Crevaison » à la
page 121.
Information
Le système de contrôle de la pression des pneuma-
tiques avertit aussi bien des chutes de pression ré-
sultant de la diffusion naturelle que d'une perte lente
de pression due à des corps étrangers. Le système
de contrôle de la pression des pneumatiques ne peut
pas vous avertir des dommages soudains (p. ex. un
éclatement du pneu dû à un corps étranger).
Anomalies du système de contrôle de la pres-
sion des pneumatiques.
En cas d'anomalies, le système de contrôle de pres-
sion ne peut plus surveiller la pression des
pneumatiques.
Le voyant d'avertissement de la pression des pneu-
matiques s'allume sur le combiné d'instruments
et un message correspondant apparaît sur l'écran
multifonction.
e Si l'anomalie persiste : consultez un atelier spé-
cialisé. Porsche recommande de faire exécuter
ces opérations par un concessionnaire Porsche,
car celui-ci dispose du personnel d'atelier formé
tout spécialement, ainsi que des pièces déta-
chées et outils nécessaires.
Le contrôle est par exemple perturbé dans les situ-
ations suivantes :
– en cas de défaillance du système de contrôle de
pression,
– en cas d'absence de capteurs pour le système de
contrôle de pression,
– dans la phase de configuration suivant l'actuali-
sation des paramètres de réglage,
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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