Porsche 911 Manuel D'utilisation page 149

>Reportez-vous au chapitre « Paramétrage du sys-
tème de contrôle de pression des pneumatiques » à
la page 147.
Sélection du type de pneumatique (type et
taille des pneumatiques montés)
Information
Les possibilités de sélection dépendent du type de
modèle. Il se peut donc que toutes les possibilités de
sélection mentionnées ici ne soient pas disponibles
sur l'écran multifonction.
e Avant de monter des pneumatiques dont les di-
mensions ne sont pas mémorisées dans l'écran
multifonction, renseignez au préalable les infor-
mations manquantes sur l'écran multifonction.
Consultez un atelier spécialisé. Porsche recom-
mande de faire exécuter ces opérations par un
concessionnaire Porsche, car celui-ci dispose du
personnel d'atelier formé tout spécialement, ain-
si que des pièces détachées et outils
nécessaires.
e Utilisez exclusivement les pneumatiques préco-
nisés par Porsche.
e Pression pneus e Type de pn.
Réglages disponibles et abréviations :
– 19" été : 19" (S)
– 19" hiver : 19" (W)
– 20" été : 20" (S)
– 20" hiver : 20" (W)
Le réglage sélectionné apparaît sous forme d'abré-
viation dans le menu principal Pression pneus à la
ligne Type de pn.
Sélection d'un chargement complet ou partiel
b b Le véhicule est à l'arrêt.
e Pression pneus e Charg. complet
– Charg. complet : le chargement complet est
activé.
– Charg. complet : le chargement partiel est
activé.
e Adaptez les pressions des pneumatiques au type
de charge sélectionné.
> Reportez-vous au chapitre « Accès à Info
gonflage » à la page 146.
Information
Si la sélection Charg. complet n'apparaît pas, les
pressions de gonflage préconisées sont valables
pour toutes les charges du véhicule.
Sélection de la pression confort ou de la
pression standard
b b Le véhicule est à l'arrêt.
e Pression pneus e Pression confort
– Pression confort : la pression confort est
activée.
– Pression confort : la pression standard est
activée.
Information
Pour plus de confort, vous pouvez réduire la pression
des pneumatiques. Si vous sélectionnez « Pression
confort », le système de contrôle de la pression des
pneumatiques utilise automatiquement des pres-
sions de consigne plus basses pour le contrôle de la
pression des pneumatiques.
Écran multifonction
e Adaptez les pressions des pneumatiques en
fonction de la pression confort ou de la pression
standard.
> Reportez-vous au chapitre « Accès à Info
gonflage » à la page 146.
> Reportez-vous au chapitre « Pression confort
des pneumatiques jusqu'à 270 km/h » à la
page 368.
Avertissement relatif à la vitesse et à la pres-
sion de gonflage
Si la vitesse maximale pour la pression confort ré-
glée est dépassée et / ou si la pression descend sous
la pression critique sur un pneumatique, un message
d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction.
AVERTISSEMENT
Vitesse trop élevée pour la pression confort réglée
e Une vitesse trop élevée pour la pression confort
réglée provoque une détérioration des pneuma-
tiques et des jantes. Réduisez votre vitesse en la
faisant passer en dessous de la vitesse maximale
affichée.
e Pour rouler à des vitesses relativement élevées,
gonflez les pneumatiques à la pression standard.
>Reportez-vous au chapitre « Messages d'avertis-
sement et d'information » à la page 182.
Paramétrage du système de contrôle de
pression des pneumatiques
Après le changement d'une roue, le remplacement
des capteurs ou la mise à jour des réglages des
pneumatiques, le système de contrôle de pression
commence à paramétrer les pneumatiques. Il iden-
tifie alors les pneumatiques et leur position de mon-
tage. Les indications de position et de pression
s'affichent dès que le système de contrôle de
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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